Проезд в маршрутках пока дорожать не будет
Угрозы горожане воспринимают без паники
На прошлой неделе местные водители дружно (практически все автопредприятия города - 27 АТП) написали открытое письмо городским властям даже не с просьбой, а с требованием повысить стоимость проезда до 3 гривен (см. «КП» от 27 февраля). Аргументировали они это стремительно растущими расходами на ремонт, запчасти и горючее. Однако днепропетровские депутаты горсовета решили не идти на поводу у перевозчиков.
- Повышение стоимости проезда не рассматривается и в ближайшее время рассматриваться вряд ли будет, - сказали «КП» в пресс-службе мэрии. - Городской голова еще в прошлом году сказал, что ситуация с транспортом в городе стабильная, и что мы всеми силами будем стараться удержать стоимость проезда на сегодняшнем уровне (сейчас самый дорогой маршрут - 2,50 грн. - прим. авт.).
Жалуются перевозчики и на то, что им не выделяются обещанные государством дотации за проезд в маршрутках льготников. И поэтому они предупреждают, что уже к лету может вполовину сократиться число машин, выходящих на линии.
Мрачные прогнозы водителей горожане воспринимают, естественно, без энтузиазма, но и без паники. Ведь что-что, а ездить в битком набитом транспорте нам давно не привыкать.
Водители должны водить, а не отстаивать свои интересы
В свою очередь водители для защиты своих прав создали первое в стране представительство Украинского транспортного союза, подключив коллег со всей области.
- Органы власти будут прислушиваться к транспортному союзу, и перевозчик почувствует, что защищен, - уверен президент ассоциации «Автомобильные перевозчики Днепропетровской области» Ринат Бузяков. - Ведь водители должны заниматься перевозками, а не отстаивать свои интересы. Теперь это наша задача. Да и кроме тарифов на проезд, проблем еще много.
Конечно, союз все-таки будет настаивать на поднятии тарифа на проезд до трех гривен. Кроме того, водители предлагают чиновникам одолжить кругленькую сумму на решение самой актуальной проблемы - ремонт дорог.
- Одна из причин плачевного состояния дорог в городе и области - отсутствие объездной дороги. Мы будем инициировать строительство этой дороги и готовы помогать в получении кредитов. Я считаю, что спасение сегодня - это кредит на 200 миллионов гривен на ремонт дорог, по которым ходит общественный транспорт, - добавил руководитель Днепропетровского представительства Транспортного союза, первый заместитель генерального директора треста «Днепродорстрой» Сергей Костюченко.
Идея одолжить деньги на капитальный ремонт дорог, конечно, неплохая. Вот только сможет ли потом город рассчитаться с кредиторами? Ведь долгов у нас и так хватает - и за газ, и за тепло, и за электроэнергию.
