• Главная
• Киев

ЧАСТЬ МАСШТАБНОГО ИНВЕСТПРОЕКТА 

- Это даст серьезный толчок для развития судоходства по Днепру, целого ряда регионов и сопутствующей инфраструктуры, - отметил глава Киевской облгос­администрации Анатолий Присяжнюк во время торжественной церемонии открытия терминала. 

Компания "НИБУЛОН" построила объект в рекордно короткие сроки - за три месяца. По словам гендиректора компании Алексея Вадатурского, в строительство инвестировано 170 млн грн., ожидаемый срок окупаемости - 7-8 лет. Мощности рассчитаны на приемку 8 тыс. тонн в сутки, хранение свыше 75 тыс. тонн зерна и ежесуточную отгрузку на водный транспорт 10 тыс. тонн зерновых. 

Только что открытый терминал (филиал "Переяславский") стал ­22-м предприятием, возведенным компанией в рамках масштабного инвестпроекта - средства для его реализации предоставлены Всемирным банком, ЕБРР, МФК, а также правительствами Дании, Швеции, Нидерландов, США через их экспортно-кредитные фонды. Только на территории Киевской области, кроме только что завершенного терминала, с декабря прошлого года уже действует элеваторный комплекс филиала "Дениховский" (Тетиевский район). Также планируется возведение еще одного зернового терминала в Кагарлыкском районе - на берегу Днепра напротив Переяслава-Хмельницкого. Таким образом, инвестиции "НИБУЛОНа" в Киевскую область достигнут $60 млн. 

- Чтобы этот перегрузочный комплекс появился, очень много усилий приложил губернатор Киевщины Анатолий Присяжнюк. 

- Область вышла на хорошие темпы модернизации АПК, - отметил в своем приветственном слове премьер-министр Николай Азаров. 

Именно благодаря Анатолию Иосифовичу в кратчайшие сроки решались все организационные вопросы, оформлялись разрешения и согласования для строительства объекта. 

Как сообщил Анатолий Присяжнюк, сельхозпроизводители Киевской области уже намолотили 1,1 млн тонн зерна нового урожая при планах сбора 3 млн тонн в этом году. Кроме того, планируется, что на терминал "Переяславский" зерно нынешнего урожая будут привозить не только с Киевщины, но и из соседних областей. Так что загрузка предприятию будет обеспечена. А первые четыре тонны зерновых уже приняты на обработку.

ДНЕПРУ НУЖНО СУДОХОДСТВО

Главную водную артерию области пока не используют на полную мощность, в этом мнении сходятся многие. 

- Каждый день, когда я утром выхожу делать зарядку, то вижу очень мало кораблей на Днепре, а их должно быть в несколько раз больше, - уверен Чрезвычайный и Полночный посол Швейцарии в Украине Кристиан Шоненбергер. 

И так думает не только он. По словам Анатолия Присяжнюка, губернаторы Киевской, Полтавской и Херсонской областей обратились к премьер-министру с предложением включить в перечень национальных проектов восстановление грузового и пассажирского судоходства по Днепру. 

- Необходимо восстановить статус Днепра как одной из важнейших транспортных артерий Европы - это станет мощным стимулом развития экономики для целого ряда регионов Украины. Во всем мире речной транспорт справедливо считается самым дешевым, так что его возрождение позитивно отразится на ценах многих товарных групп, - уверен глава Киевской областной администрации. 

Кроме того, переориентация транспортных потоков на водные пути существенно снизит нагрузку на автодороги и железнодорожную инфраструктуру. Так, если из Переяслава баржами вниз по Днепру отправятся около 250 тыс. тонн зерна, это будет означать отсутствие на дорогах нескольких тысяч грузовиков. Если же к грузовым впоследствии добавятся и активные пассажирские перевозки, это восстановит жизнь по всему руслу Днепра и даст тысячи рабочих мест в сопутствующей инфраструктуре и смежных отраслях, прогнозирует Анатолий Присяжнюк. 

КЛИМАТ ПРИТЯГИВАЕТ ИНВЕСТИЦИИ

Губернатор Киевщины уверен, что активное развитие области стало возможным благодаря созданию благоприятного инвестиционного климата. Поэтому и появляются в регионе такие крупные компании, как "НИБУЛОН". 

Кроме того, по словам Анатолия Присяжнюка, ко Дню Независимости планируется открыть крупнейший в Европе хлебокомбинат в Васильковском районе - его мощность составляет 320 тыс. тонн хлебобулочных изделий в сутки. Затем в сентябре в Яготинском районе должно завершиться строительство завода по производству продуктов детского питания, аналогов которому пока в Украине нет. 

- На Киевщине в стадии реализации находятся десятки инвестиционных проектов, которые кардинально изменяют жизнь в регионе. И это позволяет нам удерживать лидерство в социально-экономическом раз­витии. Общение с дипломатами во время проведения "водной Формулы" показало их высокий интерес к Киевской области, и мы готовы к сотрудничеству, - отметил Анатолий Присяжнюк. 

Современный терминал для перегрузки зерновых и масличных культур на Днепре поможет развитию судоходства по реке и даст толчок к развитию целого ряда регионов.