Развязку на мосту Патона и Андреевский спуск признали опасными
Провинившиеся о том, что их оштрафовали, не знают...
Дорогостоящая развязка оказалась опасной для автомобилистов. По строительным нормам объект такой сложности (развязка типа "турбина") должен был возводиться не меньше года, но строители сдали его быстрее, за 8 месяцев.
- Ширина проезда на бульваре Дружбы народа 7 метров вместо запроектированных 6 метров, построен двух полосный проезд вместо пешеходного перехода, - говорят в пресс-службе ГАСка.
Кроме того, намеренно занижен уровень сложности развязки, она должна быть минимум 4 категории, а ей присвоена третья. Виновным в этих и других нарушения признали проектировщиков и генподрядчика, их оштрафовали на сумму до 6 тысяч гривен.
Вот только найти провинившихся и оштрафованных довольно сложно. Владимир Воробьев, директор института "Киевдормостпроект", проектировавшего развязку, не слышал о нарушениях и штрафах.
- Первый раз о таком слышу, обратитесь к заказчику, - посоветовал нам Владимир Владиславович.
Заказчик – "Киевавтодор". Гендиректор корпорации Георгий Глинский тоже ничего не знает о штрафах…
За состояние Андреевского спуска сумму выписали посолиднее. На 49 тысяч гривен "попал" генеральный подрядчик - институт "УкрНДИпроектреставрация".
- Основные претензии инспекции в качестве проведенных работ: отсутствия в конструкции мощения вертикальной и горизонтальной гидроизоляции стен соседних домов и двух слоев глины, нет бетонной основы для выкладывания брусчатки, - рассказали нам в пресс-службе ГАСКа.
Так же уровень тротуара подняли на метр, а отдельных спусков для жителей домов на спуске не сделали и те теперь рискую сломать себе ноги.
На исправление нарушений и по развязки моста Патона, и по спуску дан один месяц. Всего на эти два объекта из бюджета ушло 360 млн. грн. И за такие деньги мы теперь не можем спокойно пройтись по спуску или проехать с левого берега на правый.
В пресс-службе ГАСКа нас уверили, что данная информация о нарушениях правильная. Но замглавы КГГА Михаил Кучук вчера опроверг информацию о том, что развязка моста Патона опасна. А по Андреевскому спуску, по его словам, еще продолжаются работы, ведь он сдается в несколько очередей. И в инспекцию заказчик, то есть киевская администрация, пока не обращалась.
Подписывайтесь на нас в соц. сетях
Статьи по теме
0
0
7 сентября
Киев
Куприн и его "киевские типы"
