О том, что Днепропетровский метрополитен вскоре может остановиться, на днях рассказали журналистам члены областной комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям. Причина банальна и давно уже озвучивалась самими работниками нашей подземки: катастрофически не хватает средств на капитальный и текущий ремонты.
На заседании было принято решение создать комиссию, которая в ближайшие неделю-две должна предоставить окончательные выводы: можно ли и дальше ездить в днепропетровском метро - без опасности для жизни пассажиров?
Кроме того, днепропетровцы обратятся в правительство с просьбой выделить средства из резервного фонда госбюджета - для проведения самых неотложных мероприятий по эксплуатации метрополитена.
Напомним, что ранее Минтранс уже согласился с предложением Днепропетровской облгосадминистрации о передаче Днепропетровского метрополитена в коммунальную собственность города. Вот только откуда возьмутся те вожделенные средства на ремонт подземки? Ведь в казне Днепропетровска уже давно нет денег и на другие «самые необходимые мероприятия», например, на то же обеспечение горожан теплом...
Длина линий Днепропетровского метрополитена - около 8 км, количество станций - 6, стоимость проезда составляет 60 коп. Для сравнения: длина линий Киевского метрополитена превышает 60 км, количество станций - 46, стоимость проезда в столице - 50 копеек; длина линий Харьковского метрополитена превышает 30 км, количество станций - 28, стоимость проезда - 75 копеек.