В самом молодом районе города отремонтировали главные дороги
Из-за глубокой колеи было видно только крыши машин
С тех пор, как поселок Таромское присоединили к днепропетровской агломерации, забот у городских властей прибавилось. И одна из проблем в буквальном смысле самого молодого района Днепропетровска, где из 12,5 тысячи жителей большинство не достигли 18-летнего возраста, это именно дороги и тротуары.
В текущем году "закрытие сезона" по ремонту дорог городская власть решила сделать в Таромском - по переулку Тельмана, 15 лет не видевшему ремонта. Дорогу на основном проезде магистрали Днепропетровск-Днепродзержинск ямочным ремонтом было не спасти. Поэтому "Днепродорбуд" провел текущий средний ремонт. На протяжении 900 м дороги асфальтом уложили 4,5 тысячи "квадратов".
Что касается Привокзальной и Красноармейской (до больницы), то там пока обошлись ямочным ремонтом. Такая же дорожная "косметика" сейчас проводится на ул. Лесной (от переулка Тельмана до железнодорожного переезда) и ул. Тельмана. Во время выездного совещания со строителями мэр поставил задачу закончить работы в ближайшие три дня - то есть до наступления морозов, во время которых класть асфальт и бесполезно, и убыточно.
- У нас тут такая колея была на дороге, что когда проезжали машины, из двора было только их крыши видно, - вспоминает пенсионерка с ул. Тельмана Матрена Ивановна. - А теперь - как в Париже прямо! Еще бы тротуары построить, чтобы детям удобнее было в школу ходить, а нам, старикам, в магазин. В следующем году, как заверил жителей Таромского Иван Куличенко, ремонт дорог продолжат, не забыв и о тротуарах.
- На других окраинах, в Березановке и Одинковке например, вместе со строительством дорог сразу же делали и тротуары, - сказал мэр. - В Таромском, к сожалению, в этом году уже не успеем из-за приближения морозов.
|
Днепропетровск - лидер по ремонту дорог в регионе
По словам Ивана Куличенко, если сравнить наши объемы работ по благоустройству дорог с аналогичными в других крупных соседних городах, например Запорожье или Кривом Роге, то Днепропетровск - абсолютный лидер.
- Мы взяли два кредита на общую сумму 50 миллионов гривен и в 2013 году в областном центре отремонтировали 33 улицы, часть из которых требовала замены покрытия на 30-60 процентах площади, - говорит городской голова. - В то же время не стану скрывать, что, несмотря на лидерство в регионе, в этом году объемы строительства и капремонта дорог были ниже, чем в 2012 году. Поэтому и впечатление двоякое: с одной стороны, сделали, что смогли, с другой - подвели финансовые вопросы, поэтому, скажем, не начали работы на ул. Рабочей.
Дело в том, что договориться с казначейством и банкирами, провести тендер и подписать все документы в столице оказалось легче, чем вовремя - до наступления холодов - получить аванс на строительство.
К слову, городская власть финансовые обязательства выполняет в полном объеме. И с банкирами по кредитам Днепропетровск рассчитается еще до Нового года.
- Хотелось бы, чтобы люди не забывали и о том, что гонять по дорогам со скоростью 100 километров в час, как это делают на новых магистралях жилмассива Коммунар или в Жовтневом районе, не стоит, - подчеркнул мэр. - Просьба к землякам помнить, что дороги - для удобства проезда и безопасности горожан, а не для гонок.
