Следить за маршрутками можно будет по смартфону
На проспекте Карла Маркса останется три больших маршрута
Восемь месяцев департамент транспорта и связи вместе с профсоюзами и коммерсантами разрабатывал новую систему и условия конкурса для автоперевозчиков. И если все задуманное сбудется, ездить мы теперь будем по-новому - безопасно и с комфортом. О планах развития транспортной системы рассказал глава постоянной депутатской комиссии горсовета Александр Беляев.
По его словам, предпочтение отдадут перевозчикам, которые раз в полгода будут инвестировать средства в приобретение автобусов большой вместимости (от 60 посадочных мест).
- В течение ближайших трех недель составим четкие графики движения и паспорта для маршрутов, число которых сократится, а протяженность увеличится, - заверил Александр Беляев.
На пр. К. Маркса останется три мощных маршрута, которые будут дополняться резервным транспортом в случае обрыва трамвайной и троллейбусной сети. В целом протяженность транспортной сети увеличится на 4,5%, а так называемые факультативные маршруты, работающие в праздничные и поминальные дни, сохранят.
Еще один важный аспект - укрупнение и слияние маршрутов, то есть снижение конкуренции, чтобы водители не гонялись за пассажирами.
- На маршрутах не будет по пять перевозчиков - максимум два, - сказал Беляев. - Что касается объединения и поглощения, то, например, маршрут № 28 объединят с единым маршрутом № 57, и он будет с таким же номером, а № 69 вольётся в 136-й.
Тарифы повышать не будут
Брать и высаживать пассажиров будут только на остановках - за этим будут следить благодаря GPS-навигаторам, установленным на 1915 машинах (это 99% автобусного парка).
- Благодаря GPS-навигации удалось на 5-7% снизить число нарушений, связанных с превышением скорости, - говорит Беляев.
Тарифы пока повышать не будут. И хотя перевозчики просят об этом департамент каждый месяц, для этого пока нет предпосылок, да и прерогатива это Минтранса. Обещают также установку свыше 100 остановочных комплексов, где пассажиры смогут укрыться от осадков, ветра и солнца.
Вспомнили и о пробках в районе Озерки, где в час только маршруток проезжает до пятисот штук. Планируется, что с пр.Пушкина разрешат левый поворот на ул. Шмидта, для чего сделают необходимую разметку и светофоры. А если перевозчики изъявят желание (дадут денег, проще говоря), то в скором времени может появиться и приложение для смартфонов, с помощью которого пассажиры смогут отслеживать передвижение общественного транспорта.
- К конкурсу не будут допущены владельцы переоборудованных автобусов и микроавтобусов. Сейчас таких машин в городе более половины. Также у владельца маршрута должен будет быть хотя бы один автобус, приспособленный для перевозки инвалидов, - говорит Александр Беляев.
Что изменится в транспортной системе?
- Автобусы большой вместимости - 40% всего автопарка
- Слияние и укрупнение маршрутов - протяженность увеличится на 4,5%, из 145 останется 119
- GPS-навигаторы - на 1915 машинах
- Оборудование остановок - 100 точек
- Запрет на работу переоборудованных автобусов
