Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий, перевозчики просят снизить налог на землю, пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков.
- Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы освободить транспортников от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко. - Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Для перевозчиков это значительная сумма.
Кстати, упреки горожан из-за битком набитых маршруток водителям уже порядком надоели. Они готовы действительно не брать стоячих пассажиров. А ведь сегодня на маршрутах не хватает около 700 автобусов, поэтому хорошее начинание транспортников может закончиться для горожан постоянными опозданиями на работу.