Нас возят в поездах без тормозов?
Начальство депо украло запчасти более чем к двумстам вагонам.
Два года подряд работники одного из вагоноремонтных депо области снимали с подвижного состава тормозные колодки и другое оборудование. После этого укомплектованные вагоны сдавали в эксплуатацию.
- На момент задержания преступников мы изъяли 1790 тормозных колодок от железнодорожных вагонов, - рассказывает офицер управления борьбы с организованной преступностью МВД Украины в Днепропетровской области Андрей Верясов, - а это значит, что по стране ездит 232 вагона без тормозов.
Точно сказать, какое число вагонов без необходимых деталей ездит по стране, пока сложно.
Как оказалось, организовали этот «бизнес» начальник вагоноремонтного депо и его заместитель. Также в «бизнесе» участвовали старший мастер и кладовщица.
Схема работы у них была такая. После того как вагоны приходили на плановый ремонт, рабочие скручивали с них оборудование, а после этого передавали в эксплуатацию. Украденные запчасти по поддельным документам продавали ОАО «Полтавский ГОК», а полученные деньги делили между собой.
Таким способом работники депо украли запчастей общей стоимостью более двух миллионов гривен.
Сейчас четыре сотрудника депо, которые организовали этот бизнес, задержаны, а с двух предпринимателей, которые занимались перевозкой украденных запчастей, взяли подписку о невыезде. При задержании у сотрудников депо и бизнесменов изъяли вагонное оборудование на сумму 150 тысяч гривен, несколько легковушек, а также Камаз, на котором перевозили украденные детали. Против всех шестерых возбуждено уголовное дело. Но вагоны без запчастей, как и раньше, продолжают ездить по стране. Самое интересное, что в пресс-службе Приднепровской железной дороги вообще не знают о данном преступлении. Поэтому совершенно неизвестно, каким образом железнодорожники будут искать опасные вагоны, чтобы впоследствии отремонтировать их. А пассажиры, каждый раз, когда садятся в поезд, продолжают играть в «русскую рулетку».
