Доедем за полчаса: пять наивных вопросов о "Воздушном экспрессе" на "Борисполь"
Сколько будет стоить билет?
Самый главный вопрос, который интересует пассажиров - сколько будет стоить проезд в "Воздушном экспрессе". Сейчас в аэропорт Борисполь можно добраться на автобусе (цена от 60 до 100 грн) или на такси (от 220 грн до 500 грн – из разных районов столицы).
Цены на поезда будут соизмеримы с билетами на автобус, при этом поезда будут доезжать значительно быстрее.
"Добраться до аэропорта на поезде можно будет за 35 минут. Стоимость билета - 80-120 грн", - написал Владимир Омелян у себя на странице в Facebook.
Особенно интересным такой вид транспорта будет для тех пассажиров, которые приезжают в аэропорт из других городов, - пересадка будет осуществляться прямо на железнодорожном вокзале.
На чем будут возить пассажиров?
Подвижной состав будет состоять из 11 поездов PESA 620м (91 место) и 2 поездов PESA 630м (192 места). Это так называемые рельсовые автобусы, которые производят в Польше.
Они представляют из себя моторный вагон, оснащенный двумя кабинами машиниста. С обеих сторон каждый вагон оснащен двумя дверями с выдвижными лестницами для посадки с низких платформ.
Эти поезда могут развивать скорость до 120 км / ч.
Какой будет маршрут?
Отправляться "Воздушный экспресс" будет от станции Киев-Пассажирский по железнодорожной ветке, которая проходит на территории Киева такие станции:
- Протасов Яр,
- Киев-Демеевский,
- Выдубичи,
- Левый берег,
- Дарница (Дарницкий вокзал).
Скорее всего, на некоторых из них поезд будет делать остановки.
Когда построят
Строительство должно начаться не позднее 1 июня, а завершиться в декабре 2018 года. Почему так быстро, ведь у нас любая стройка затягивается надолго?
Дело в том, что большую часть маршрута поезда будут идти по уже существующей железнодорожной ветке. И только возле аэропорта от нее будет сделано ответвление. Как говорят в правительстве, нужно будет построить мост над Бориспольской трассой и 3,5 км железнодорожного полотна.
Во сколько обойдется строительство?
По предварительным данным, затраты на проект составят 600-800 млн грн, из которых 450 млн - строительство путепровода, 100 млн - строительство железнодорожной инфраструктуры, 170 млн - восстановление рельсовых автобусов и строительство бокса депо для их обслуживания.
