Укрзалізниця анонсувала динамічні ціни на квитки і пояснила, від чого залежатиме вартість
Укрзалізниця спільно з Міністерством розвитку розробили проєкт нововведень, які змінюють підхід до придбання та компенсації вартості залізничних проїзних документів. Про це повідомляє Укрзалізниця.
- Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів, - йдеться в повідомленні.
Нововведення дадуть змогу збалансувати пасажиропотік між піковими та менш затребуваними періодами, скоротити фінансові втрати через невикористані проїзні документи та впровадити більш гнучку систему формування вартості квитків з урахуванням реального попиту.
Гнучка система формування цін у преміальному сегменті
Ціна проїзду в преміальному сегменті формуватиметься з урахуванням сезону, дня тижня, моменту купівлі квитка та фактичної заповненості поїзда.
Для прикладу: якщо пасажир придбає квиток преміумкласу на маршрут Київ - Львів у перший понеділок лютого, коли попит традиційно нижчий, і зробить це за 20 днів до дати відправлення, вартість місця у вагоні СВ буде помітно меншою. Водночас купівля квитка на той самий поїзд у липні - в розпал туристичного сезону - у п’ятницю та за умови, що у вагоні залишилося лише одне місце, обійдеться значно дорожче.
- Нові правила застосовуватимуться виключно до преміумкатегорій у внутрішньому сполученні - вагонів СВ (люкс) та першого класу поїздів "Інтерсіті".
- Тарифи на проїзд у плацкартних і купейних вагонах, а також у другому класі "Інтерсіті" на внутрішніх маршрутах залишаться без змін.
- Планується перегляд вартості проїзду у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів - ціни зростуть орієнтовно на 20%. Для інших категорій вагонів у міжнародному сполученні підвищення не передбачається.
Нові правила повернення квитків
Близько 70% квитків здають назад упродовж чотирьох днів до відправлення поїзда. Водночас істотна частина таких місць так і не знаходить нового пасажира, особливо коли повернення відбувається в останній момент.
Тому пропонується впровадити диференційовану систему компенсації, за якої розмір коштів, що повертаються пасажиру, залежатиме від терміну відмови від поїздки. Чим раніше здійснено повернення квитка, тим більший відсоток вартості підлягатиме відшкодуванню:
- за 15-20 днів до дати відправлення - повернення 100% сплаченої суми,
- за 10-14 днів - компенсація становитиме 90% вартості квитка
- за 5-9 днів - пасажир отримає 75% від суми,
- за 1-4 дні - відшкодовується 50% вартості,
- менш ніж за 24 години до відправлення - повертається близько 30% ціни квитка, як і за чинними правилами.
Оновлені правила відшкодування вартості проїзду поширюватимуться на всі категорії квитків і всі типи вагонів, а не лише на преміальний сегмент.
Водночас для окремих груп пасажирів - зокрема військовослужбовців, осіб з інвалідністю та інших соціально вразливих категорій - ці вимоги можуть не застосовуватися. Також нововведення не діятимуть на маршрутах, що прямують до прифронтових регіонів.
- 4 лютого Укрзалізниця повідомила, що УЗ спільно з PLK (Polskie Linie Kolejowe, або Польські залізничні лінії) організувала теплий пункт на залізничному вокзалі в Перемишлі.
- 28 січня стало відомо, що Укрзалізниця запроваджує посилені заходи безпеки на тлі зростання атак РФ на залізничну інфраструктуру. Зокрема, ухвалено низку оперативних рішень щодо організації руху поїздів, а також щодо зменшення ризиків для пасажирів і самих залізничників.
