Завантажити ще

Ryanair запустила розпродаж дешевих квитків "для ідіотів та Ілона Маска"

Ryanair запустила розпродаж дешевих квитків
Фото: BRENDAN SMIALOWSKI/AFP via Getty Images

Американський підприємець Ілон Маск висловився про можливу покупку ірландського лоукостера Ryanair і закликав звільнити її генерального директора Майкла О’Лірі. Така заява стала піком публічної суперечки між двома бізнесменами, яка виникла після того, як Ryanair відмовилася інтегрувати технологію Starlink для забезпечення Wi-Fi на своїх рейсах. Про це повідомляє BBC.

У вівторок, 20 січня, лоукост-авіакомпанія назвала очільника Tesla Маска "ідіотом" та використала конфлікт як привід для просування січневих акцій на квитки. Маск і керівник Ryanair Майкл О’Лірі обмінюються образами вже понад тиждень після того, як О’Лірі відкинув ідею використання технології Starlink Маска для забезпечення Wi-Fi на борту літаків.

Обидва є одними з найгучніших бізнес-лідерів у світі: Маск - найбагатша людина планети з орієнтовним статком у 769 млрд доларів, а О’Лірі керує найзавантаженішою авіакомпанією Європи.

- Можливо, Маску потрібна перерва? Ryanair запускає розпродаж “Великі ідіоти” спеціально для Ілона та будь-яких інших ідіотів у “X”, - йшлося в заяві Ryanair у соцмережі X

Це сталося після того, як Маск кілька разів за минулий тиждень в X висловлював ідею купівлі Ryanair, заявляючи, що О’Лірі слід звільнити за відмову використовувати Starlink для Wi-Fi на рейсах компанії.

Ірландський перевізник також повідомив, що О’Лірі проведе пресконференцію в Дубліні в середу, 21 січня, щоб "відреагувати" на останній крок Маска.

Соціальні мережі Ryanair відомі своїм різким і зухвалим стилем - компанія часто висміює критику на свою адресу або коментує актуальні події.

Минулого тижня, після того як німецька авіакомпанія Lufthansa оголосила про встановлення Starlink на своїх літаках для надання безкоштовного Wi-Fi всім пасажирам, О’Лірі заявив, що Маск "нічого не знає" про аеродинаміку польотів. В інтерв’ю ірландській радіостанції Newstalk він сказав, що пасажири не захочуть платити навіть невелику суму за Wi-Fi під час годинного перельоту, а обладнання Starlink збільшить витрати на пальне через додатковий опір повітря.

- Нам довелося б встановити антену зверху літака. Це коштувало б нам приблизно $200–250 млн на рік — тобто близько одного додаткового долара з кожного пасажира, якого ми перевозимо. Ми не можемо дозволити собі такі витрати. Пасажири не платитимуть за інтернет… тому ми не будемо встановлювати його на борту, - зазначив О’Лірі.

Авіакомпанії стають дедалі важливішими клієнтами для Starlink — мережі, що працює завдяки тисячам супутників на низькій навколоземній орбіті. Цю технологію вже впроваджують такі авіаперевізники, як Qatar Airways та United Airlines.