Бійка пілотів і падіння літака: усі версії того, що сталося на рейсі Flydubai до Ізраїлю
Неймовірної авіакатастрофи рейсу Flydubai зі 174 пасажирами вдалося дивом уникнути. Один із пілотів напав із ножем на іншого і хотів захопити борт. Літак упав майже на 4 кілометри за 30 секунд. Але теракт і падіння вдалося запобігти. Зібрали в Коротко про всі версії та яка роль у драмі українського і російського пілотів.
Повідомлення про можливе викрадення літака починалися сенсаційно: у кабіні побилися пілоти з України та Росії. Але ні, пілоти були з Еміратів та Оману, і оманець напав на еміратця з ножем. Пізніше з’ясувалося, що українець і росіянин на борту теж були, але саме вони врятували пасажирів.
Падіння на 4 км: що сталося з літаком Flydubai
Літак Boeing 737 MAX 8 компанії Flydubai прямував із Дубая до Тель-Авіва, коли під час польоту над регіоном Йорданії почав різко знижуватися. Потім літак передав код 7700, що означає загальну надзвичайну ситуацію. Через кілька хвилин з’явився код 7500 — міжнародний сигнал незаконного втручання, який може використовуватися у разі спроби захоплення літака.
За даними Flightradar24, лайнер перебував приблизно на висоті 10,4 км, а потім менш ніж за 30 секунд втратив близько 4,3 км висоти. The Jerusalem Post наводить близьку цифру — близько 4 км.
Графіка: FlightRadar
В Ізраїлі після появи сигналу 7500 підняли в повітря винищувачі. Літак змінив курс і попрямував до Табука на північному заході Саудівської Аравії, де приземлився без пригод.
Ніж і море крові: що сталося в кабіні Flydubai
Спочатку ізраїльський телеканал Channel 12 повідомив, що пілоти нібито були громадянами Росії та України. Пікантнішої історії не придумати — цю версію одразу підхопили інші ЗМІ.
Однак невдовзі з’явилася інша інформація. За даними ізраїльських джерел, які наводить The Jerusalem Post, передбачуваний нападник, другий пілот, міг бути громадянином Оману, а постраждалий командир — громадянином ОАЕ. Офіційно Flydubai громадянство пілотів поки не розкривала.
За словами пасажирів, один із пілотів напав на іншого з ножем. Мати пасажирки розповіла Reuters, що її донька чула крики й бачила чоловіка з ножем, який повалив одного з пілотів на підлогу. За її словами, навколо була кров.
Ще більш незвичайна історія пов’язана з медичною допомогою. Пасажир розповів The Jerusalem Post, що поранений пілот перебував у критичному стані. На борту опинився ізраїльський стоматолог, який надав йому допомогу і, за словами пасажира, врятував йому життя. Це поки свідчення очевидця, а не офіційний медичний висновок.
Аеропорт Табука підтвердив, що обидва пілоти отримали поранення і були доставлені до лікарні. Повідомлень про смерть когось із них на цей момент немає.
Український і російський пілоти на борту Flydubai
Натомість з’явилася нова інформація щодо українця і росіянина. На борту справді перебували ще два пілоти, які летіли як пасажири. За розповіддю пасажира, яку наводить The Jerusalem Post, коли в кабіні почалася боротьба, пасажири кинулися туди і намагалися зупинити нападника. Потім вони покликали двох інших пілотів, які перебували в задній частині літака.
Один із них зміг зайняти місце в кабіні та взяти управління літаком, другий деякий час перебував у шоковому стані. Саме ця версія пояснює, яким чином літак вдалося безпечно посадити після того, як основний екіпаж виявився не здатним нормально продовжувати політ.
Багато ЗМІ стверджують, що це вихідці з України та Росії. Тому спочатку і виникла плутанина, що конфлікт нібито стався між ними. Але офіційно їхнє громадянство поки залишається непідтвердженим.
Версія 1: спроба теракту, схожого на «11 вересня»
Саме цю версію зараз розглядають ізраїльські служби безпеки. The Jerusalem Post повідомляє, що, за оцінкою ізраїльського силового блоку, включно з ЦАХАЛ, Моссадом і ШАБАК, те, що сталося, могло бути навмисним терористичним актом. За версією джерел видання, один із пілотів намагався отримати контроль над літаком, після чого почалася боротьба. Аналогії з терактами 11 вересня 2001 року в США вголос не називаються, але напрошуються — захоплений літак могли спробувати направити на якийсь об’єкт в Ізраїлі.
Reuters також повідомляє, що двоє ізраїльських чиновників вважають те, що сталося, можливою спробою теракту. За їхньою версією, другий пілот міг ударити або поранити капітана ножем, після чого екіпаж втрутився і відновив контроль над літаком.
«Велику катастрофу було відвернено в останній момент», — заявив один із ізраїльських джерел Jerusalem Post.
Версія 2: спроба самогубства пілота
Є й інша версія — що один із пілотів навмисно відправив літак у піке, збираючись загинути разом із пасажирами.
Таке припущення з’явилося після розповідей пасажирів і публікацій ізраїльських ЗМІ. Один із очевидців заявив The Jerusalem Post, що, наскільки він зрозумів те, що відбувалося, пілот намагався покінчити життя самогубством разом з усіма людьми на борту. Однак це також поки не доведений мотив.
Ізраїльський чиновник повідомив, що поки невідомо, чого саме хотів домогтися нападник: захопити літак і направити його до Ізраїлю, розбити його об землю чи влаштувати атаку за сценарієм, що нагадує 11 вересня.
Версія 3: просто бійка пілотів
Як то кажуть, якщо інші версії не доведені, може спрацювати і найпростіша — особиста неприязнь, наприклад на релігійному ґрунті: між пілотами стався конфлікт, який переріс у фізичну бійку.
Саме так спочатку описував ситуацію один із ізраїльських чиновників у розмові з Reuters. За цією версією, бійка призвела до втрати управління літаком, тривожних сигналів і подальшої посадки в Саудівській Аравії.
Поки неможливо остаточно встановити, літак почав пікірувати через бійку чи бійка стала спробою зупинити пілота, який уже свідомо почав знижувати літак.
Усі три версії мають світові підтвердження — такі випадки вже траплялися.
Літак як зброя або бійки пілотів
Найвідоміший теракт із захопленням бортів — 11 вересня 2001 року, коли терористи захопили чотири пасажирські літаки. Два лайнери врізалися у Всесвітній торговий центр, один — у Пентагон, загинуло близько 3 тисяч людей. Пасажири та екіпаж четвертого літака спробували повернути контроль над ним. Літак упав у Пенсильванії, загинули 40 пасажирів, екіпаж і 4 терористи.
У 2015 році другий пілот Germanwings 27-річний Андреас Любиц заблокував кабіну зсередини і навмисно направив Airbus A320-211 на скелі у французьких Альпах. Загинули всі 150 людей, які перебували на борту (144 пасажири та 6 членів екіпажу). Слідство з’ясувало, що Андреас Любиц страждав на тяжкий психотичний депресивний розлад.
У червні 2022 року два пілоти Air France вступили в конфлікт під час польоту і обмінялися «недоречними жестами» в кабіні літака A320, який прямував із Женеви до Парижа, повідомляє CNN.
У січні 2018 року двох індійських пілотів звільнили після того, як вони побилися в кабіні пілотів під час рейсу приватної авіакомпанії Jet Airways з Лондона до Мумбаї. За повідомленнями, бійка спалахнула після того, як пілот-чоловік ударив пілотку по обличчю, і під час інциденту кабіна пілотів двічі залишалася без нагляду.
Що потрібно з’ясувати слідству: буквально все
Тепер розслідуванню належить відновити те, що відбувалося, буквально по секундах: як до екіпажу потрапив неврівноважений пілот, хто першим напав, хто керував літаком під час падіння, хто ввімкнув 7500, чому лайнер втратив близько 4 км висоти, чи справді один із пілотів хотів знищити літак і з якої причини.
