В этом году ЕБРР должен был определиться с подрядчиком, выигравшим тендер, и выделить ему кредит на достройку днепропетровского метро, чтобы долгострой, наконец, сдвинулся с мертвой точки. Однако новые городские власти склоняются к тому, что метро в Днепре всегда будет убыточным, и считают, что достраивать его не надо, чтобы не увеличивать нагрузку на городской бюджет. Вместо продолжения работ предлагается уже пройденные стволы затопить или засыпать породой. Какое решение примут горожане и власти - непонятно. А пока что строительство по-прежнему законсервировано, работает ветка на 6 станций, запущенная еще в 1995-м году. "КП в Украине" спустилась под землю, чтобы посмотреть, что на строительстве метро происходит сейчас.
Фото