Городская электричка: Пассажиры изучают расписание, а турникеты пока работать не будут
До сегодняшнего дня составы электрички курсировали только между станциями "Петровка" - "Троещина", помогая жителям левого берега в час пик перебраться через Днепр. Сегодня к них добавятся еще 12 станций: часть из низ находится в жилых массивах, а часть ("Вокзальная", "Выдубичи", "Петровка", "Левобережная") станут выполнять роль пересадочных узлов между электричкой и подземкой.
Вчера мы объехали станции, чтобы удостовериться, как идут работы…
На "Вышгородской" в спешке ремонтировали лестницу и ставили турникеты.
- Проблема в том, что при первом дожде турникеты выйдут из строя, ведь крышу над ними поставить не успели, - рассказал нам один из рабочих. - Так что в первые дни на входе будут стоять контролеры…
На станции метро "Левобережная" не сразу поймешь, куда идти - вывески "Городская электричка" нет. Спрашиваем у цветочников, как добраться к электричке. Нас отправляют по указателю… "Туалет 20 метров". Оказывается, за кафе идет заасфальтированная дорожка вдоль Броварского проспекта. На станции с помощью крана ставили кассы, подключали к электричеству турникеты. Штрихкода на абонементах нет, а значит, и тут турникеты будут стоять без дела. Не было вчера здесь и освещения.
|
Пока мы осматривали станцию, ознакомиться с расписанием подошли восемь человек.
- Мне удобно будет добираться отсюда на работу до Борщаговки, - рассуждает Николай Людских, живущий на улице Луначарского. - Только есть у меня сомнения, что доберусь, как обещают, за полчаса. На каждой станции только высадка-посадка займет минуты по два-три.
Кассир на одной из станций рассказала нам, что билеты на электричку по форме похожи на обычные троллейбусные, но цена на них 1,70 грн. Напомним, глава Киевской администрации Александр Попов называл другую стоимость проезда - 2 грн.
Запустят электричку сегодня в 9 утра. А недоделки устранят в процессе работы.
|
КСТАТИ
В разрисованных вагонах - места для велосипедов
Железная дорога за свой счет провела капитальный ремонт 12 составов. Внешне поезда выглядят так же, как и ныне курсирующая электричка, зато внутри вагоны не узнать. Сиденья сделали поперечными, добавили количество поручней, в крыше - встроенная система вентиляции, вначале головного вагона есть туалет, предусмотрели даже велопарковку. Для сидячих пассажиров - 48 мест, всего же - 150 мест.
ТТХ кольца
Длина маршрута по городу - 50,8 км
Время работы - утренние и вечерние часы пик (6.30 - 10.30 и 16.40 - 21.30).
Интервал движения - 17-19 минут, весь круг поезд пройдет за час.
Количество составов - 12 (вместимость - 1000-1200 человек), после сдачи второй очереди - 15.
Проезд - 2 гривны.
Стоимость работ первой очереди (без закупки составов) - 47 млн грн.
Пропускная способность - до 200 тысяч человек в день.
Ожидаемое количество пассажиров - 65-100 тысяч.
0
