- Это связано с тем, что остановились многие стройки и люди, которые приезжали в столицу зарабатывать – уехали домой, - пояснил он. – Кроме того, мы заметили, что сократилось количество пассажиров едущих на короткие дистанции – то есть одну станцию.
Как рассказал Петр Мирошников, в 2009 году на перевозках пассажиров «Киевский метрополитен» заработал 558,5 миллионов гривен, а на рекламе – 7,4 миллиона.
Полностью прямую линию читайте здесь>