Водитель, сбивший девочку на переходе, мог принимать наркотики
Гибель 10-летней Насти Артемовой под колесами "Хаммера" в Киеве вызвала огромный резонанс. Водитель не просто проигнорировал красный сигнал светофора. Сбив ребенка на пешеходном переходе на глазах мамы и братика, он пытался скрыться с места ДТП и скручивал с машины номера. Масла в огонь добавил и тот факт, что 23-летний Кирилл, который был за рулем чужого внедорожника, оказался классическим мажором. Не потому даже, что он сын бизнесмена и сам молодой бизнесмен. А потому, что вел себя хамски, предлагал свидетелям деньги за молчание, сопротивлялся полиции. Словом, всячески демонстрировал "крутизну". Шокировали общество и слова отца Кирилла о том, что его поведение – это инстинкт самосохранения.
Трагическое ДТП взял под личный контроль генеральный прокурор, проследить за тем, чтобы кара настигла виновного, обещают народные депутаты. Алкотестер показал, что Кирилл Островский был трезв, однако анализ мочи еще не готов. А сдать на исследование кровь и волосы Кирилл отказался, тем самым посеяв подозрения, что он мог принимать наркотики. Прокуратура будет ходатайствовать перед судом о принудительной экспертизе.
- Если подозрения подтвердятся, это не повлияет на квалификацию подозрений, но может стать отягчающим обстоятельством для суда, - сказали "КП" в Украине" в пресс-службе столичной прокуратуры.
Сейчас Островскому предъявлены два подозрения – ДТП со смертельным исходом и оставление человека в опасности. Прокуратура ходатайствует перед судом об аресте без права залога.
- Статья, которую инкриминируют водителю "Хаммера", действительно позволяет не применять залог, поскольку речь идет о смерти человека, - отмечает адвокат Игорь Сиротин.
Но все равно остаются сомнения, что дело будет доведено до суда в том "чистом" виде, как его рассматривают сейчас.
- Изменить меру пресечения может апелляционная инстанция, подозреваемый может выйти под домашний арест через два месяца по состоянию здоровья, - отмечает юрист.
Максимальный срок, который грозит киевлянину – это 8 лет лишения свободы. Но на практике, и эту статистику привел Юрий Луценко, только каждый пятый суд по делу о смертельном ДТП оканчивается реальным тюремным заключением.
