Как долго прогревать автомобиль зимой: для чего это нужно и как понять, что можно трогаться
С приходом холодов вопрос прогрева автомобиля снова становится актуальным. Часть водителей считает, что двигатель обязательно нужно долго греть на холостом ходу, другие же убеждены, что современные авто в этом не нуждаются и трогаться можно сразу после запуска. Инженер-механик Андреа Сито объясняет: истина не в крайностях, а в понимании того, что происходит с двигателем в холодном состоянии.
Для чего прогревать автомобиль
Прогрев нужен не для комфорта водителя, а прежде всего для уменьшения износа агрегатов. По словам эксперта, холодный двигатель работает в невыгодных для себя условиях сразу по нескольким техническим причинам. Материалы, из которых изготовлены детали мотора, при низких температурах сжимаются, и зазоры и допуски, которые инженеры закладывали для работы при рабочей температуре, временно уменьшаются.
- Все зазоры в двигателе рассчитаны на рабочую температуру. Когда мотор холодный, материалы сжимаются, и двигатель как будто работает с повышенным трением, – объясняет инженер.
Кроме того, при прогреве разные части двигателя нагреваются неравномерно. Камера сгорания достигает высоких температур значительно быстрее отдаленных элементов, а если блок и головка изготовлены из разных материалов, например чугуна и алюминия, они еще и по-разному расширяются. Это создает дополнительные термические напряжения, которые желательно избегать.
Отдельная проблема – моторное масло. В холодном состоянии она гуще и хуже циркулирует, а значит, не сразу обеспечивает полноценную смазку всех узлов. Также в холодном двигателе усложняется процесс сгорания горючего: оно хуже улетучивается, может оседать на холодных стенках цилиндров и сгорать не полностью.
– Топливо в холодном двигателе имеет тенденцию конденсироваться, а это означает неполное сгорание и дополнительные вредные продукты, – отмечает Сито.
Стоит ли прогревать автомобиль
С учетом всех этих факторов прогрев действительно нужен, но не в формате длительного стояния на месте. Инженер отмечает: если оставить авто работать только на холостом ходу, двигатель прогревается медленно и неравномерно, а коробка вообще остается холодной.
– Стоя на месте, вы не прогреваете коробку, а насос масла и помпа работают минимально эффективно, – объясняет он.
По словам Сита, гораздо правильнее дать двигателю поработать короткое время после запуска, а затем начать движение, но максимально осторожно.
Сколько прогревать автомобиль зимой
Эксперт уверяет: оптимальной будет пауза примерно 20-30 секунд после запуска двигателя. За это время масло успевает начать циркуляцию, и мотор готов к движению без критических рисков. Далее следует ехать спокойно, избегая высоких оборотов, резких ускорений и больших нагрузок.
- Хуже всего - сразу после запуска резко нагрузить холодный двигатель. Но и ждать 10 минут на месте нет смысла, – объясняет Сито.
Он отмечает: само движение помогает быстрее и равномернее прогреть все системы: и двигатель, и коробку передач, и смазочную и охлаждающую системы.
Как понять, что можно ехать
Самый надежный ориентир – индикатор температуры двигателя. Когда стрелка или электронный показатель выходит на рабочий уровень, мотор достиг оптимального режима. Дополнительной подсказкой может служить и работа отопителя салона: теплый воздух означает, что охлаждающая жидкость уже нагрелась.
– Если теплоноситель теплый, двигатель физически не может оставаться холодным, – заключает Андреа Сито.
В зависимости от погоды обычно достаточно нескольких минут спокойной езды, чтобы мотор вышел на рабочую температуру без ущерба для ресурса.
