Одесские путешественники за 83 дня пересекли Евразию на мопедах
Фото: Мотоциклисты ждут, что их достижение признают официально.
А еще ждут ответ из Книги рекордов Гиннесса, куда отправили заявку. Резвой 12 лет назад уже стал мировым рекордсменом, когда в одиночку пересек Атлантический океан на весельной лодке. Теперь снова претендует на пальму первенства - на этот раз за самый длительный пробег на мопедах (причем миниатюрных, 50-кубовых) вместе со своим другом - автомехаником Евгением Стояновым. Экстремалы одолели за 2,5 месяца более 15 тысяч километров от Черного моря до Японского по сложному маршруту Одесса - Владивосток - Одесса. До них самый длинный вояж на мопеде совершил только итальянец Клаудио Терросон, преодолев 12 441 километр от болгарского Шумена до Алматы и обратно.
Самые яркие этапы пути
День 2-й, Днепропетровская область, проехали 250 км. Первая поломка. За починку здешние механики даже не взяли деньги.
День 6-й, Пенза, пройдено 1662 км. Здесь пришлось делать глобальный ремонт мотора.
День 17-й, Кемерово, 4670 км. Из дневника: "Дождь был нашим частым спутником. До сих пор вспоминаем, как промокшие до нитки мы приехали в городок Скородино и, греясь у растопленной печи, выжимали даже трусы. Когда с неба лило, мы облачались во все "доспехи" - прорезиненные дождевички, штаны, бахилы, рукавицы поверх перчаток".
А под Новосибирском буквально в ста метрах от них бабахнула сильная молния. Повезло - отделались испугом.
День 26-й, Улан-Удэ, 6740 км. Посетили буддийский монастырь, увидели ламу, который уже 85 лет находится в полном анабиозе - сидит, не шевелясь, в позе лотоса.
День 29-й, Чита, 7400 км. Одесситам подарили по куску редкого фиолетового минерала чароита.
День 33-й, Сковородино, 8370 км
День 43-й, Владивосток, 10 350 км. "Впервые за многие тысячи километров пути мы видим реально огромный город". Сделали привал на пару дней и отдохнули на берегу Амурского залива.
День 54-й, село Гащенка, 12 280 км. "На обратном пути погода значительно испортилась - ехали при средней температуре +5. В Амурской области было особенно холодно. К вечеру уже не спасали все теплые вещи, которые мы надевали под дождевики. Не выдержали и попросили девушку в придорожном кафе налить нам по бутылке горячей воды, засунули их под куртки и поехали дальше".
День 66 - 70-й, Иркутск - Краснодар, 14 330 км. Из-за ранних холодов маршрут пришлось немного изменить: из Улан-Удэ в Краснодар отправились поездом, а там снова пересели на мопеды. "Байки не приспособлены для путешествия по подмерзшим дорогам. На нашей скорости мы не смогли бы опередить наступление холодного фронта: воздушные массы двигались быстрее нас. Глупо было так рисковать. Но главное - мы доказали, что 50-кубовый мопед пригоден для сверхдальних поездок в период с весны до осени".
|
Подписывайтесь на нас в соц. сетях
