Новые БТР для нашей армии: в воде не тонут и оборудованы кондиционерами
БТР-4Е - это модификация базовой "четверки", способной выполнять боевые задачи днем и ночью в различных климатических условиях (диапазон рабочих температур от минус 40 до плюс 55 градусов) и почти на любом рельефе (даже в воде не тонет).
Специалисты Харьковского КБ по машиностроению им. А. А. Морозова объяснили "Комсомолке", что БТР-4Е имеет боевой модуль "Парус" (пушка, гранатомет, пулемет и управляемая ракета) и дизельный двигатель отечественного производства.
- Машина, грубо говоря, на 98 процентов изготовлена из украинских деталей, - уточнил начальник отдела маркетинга конструкторского бюро Владимир Малахов. - То есть все основные узлы сделаны у нас в стране. "Чужие" разве что мелкие комплектующие типа электронных блоков.
Кроме того, новые армейские бронетранспортеры, как и остальные их "собратья по модельному ряду", могут оснащаться дополнительным навесным оборудованием для защиты машины. Правда, это отдельная опция, которую может получить заказчик и при необходимости прикрепить на корпусе.
Присутствует в бронетранспортере и все необходимое для комфорта экипажа: и кондиционер, и обогреватель.
По информации производителя, почти такие же модификации БТР-4E недавно отправили в Ирак. Отличия совсем небольшие, касаются они разве что систем связи и навигации, которые у каждой страны свои.
ТТХ
Колесная формула - 8x8
Двигатель - 3ТД, мощностью 500 л. с.
Скорость на суше - до 110 км/час
Скорость на воде - до 10 км/час
Запас хода - 700 км
Снаряженная масса - около 20 тонн
Экипаж - командир, оператор, водитель, вместимость десантников - до 10 человек.
Вооружение дистанционно управляемого боевого модуля "Парус":
30-мм пушка ЗТМ-1,
30-мм автоматический гранатомет,
пулемет калибра 7,62 мм,
спаренная установка противотанкового управляемого вооружения "Барьер" с максимальной дальностью полета ракеты 5500 м
