Во вторник вечером, 31 марта, в оккупированном Крыму произошла масштабная авиакатастрофа с участием российской военной авиации. Потерпевший крушение военно-транспортный самолет Ан-26, в результате чего погибли все находившиеся на борту, пишут российские СМИ со ссылкой на Минобороны РФ.
Самолет исчез с радаров около 18:00 по московскому времени во время «планового перелегания». Поисково-спасательная группа уже обнаружила место падения. По официальным данным Минобороны РФ, погибли 6 членов экипажа и 23 пассажира (в общей сложности 29 человек). Сообщается, что самолет перевозил личный состав.
В российском ведомстве утверждают, что «ударного влияния» на самолет вроде бы не было, намекая на техническую неисправность или ошибку пилотирования.
Параллельно с крушением транспортника, профильный российский блоггер Fighterbomber, приближенный к ВКС РФ, сообщил о потере еще одного борта — многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34. Официальные источники окупантов пока не комментируют информацию об истребителе, однако в сети активно обсуждают возможную связь между этими двумя инцидентами в небе над полуостровом.
Катастрофа Ан-26 стала одной из самых больших одноразовых потерь личного состава российской авиации в Крыму за последнее время.
Ан-26 – это основной советский военно-транспортный самолет разработки КБ Антонова, предназначенный для перевозки до 5,5 тонн груза или 38 человек личного состава на малые и средние расстояния. Главной конструктивной особенностью машины является уникальная откидная рампа, которая позволяет производить быстрое десантирование, самостоятельный заезд техники или разгрузку непосредственно с кузова автомобиля. Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями и дополнительным реактивным агрегатом для взлета в сложных условиях или с грунтовых аэродромов. Несмотря на высокую надежность и неприхотливость, большинство бортов имеют значительный возраст, поскольку серийное производство завершилось еще в 1986 году. В современных условиях российская армия использует эти самолеты в качестве «рабочих лошадей» для внутренней логистики, опрокидывания живой силы и оперативной поставки боеприпасов в прифронтовые зоны, в частности в оккупированном Крыму.