Петр Порошенко стал дешевле обходиться бюджету. Как стало известно из информации, обнародованной на сайте системы публичных закупок ProZorrо, на официальные перелеты президента в 2017 году отведено 35 млн грн. Это на семь с копейками миллионов меньше, чем было в прошлом году.
Самолеты достались в наследство
По официальным данным, в 2016 году президент совершил 25 официальных визитов за границу, и средние затраты, связанные с одной заграничной поездкой, составили 1,3 млн грн. Количество предполагаемых визитов в 2017 году, по всей видимости, останется приблизительно таким же. Летать президент будет на самолетах государственного авиапредприятия "Украина".
Как "КП" в Украине" рассказали его сотрудники, летный парк у нынешнего гаранта скромный: три самолета и одна "вертушка" - A-319-115, Ан-74ТК-300Д, Ан-148 и Ми-8МТВ-1 для коротких перелетов. Кстати, эти же самолеты использовались и при Викторе Януковиче.
- Отделка в самолетах самая обычная, без роскоши - нет золота, бриллиантов, позолоченных унитазов. Внутри все добротно, но без излишеств, - рассказали нам в "Украине".
Каждый самолет рассчитан на определенную дальность перелетов. На A-319-115 можно без дозаправки и посадки лететь 6300 км, на Ан-74ТК-300Д - до 3200 км, на Ан-148 до 2700 км и на "вертушке" - по месту: он пролетает без дозаправки 620 км.
- Все "борты" оборудованы кабинетами для правительственной связи, чтобы работать во время перелетов. В самолете есть деловой кабинет, зал заседаний, кухня, отсеки для сопровождающих лиц, багажа и зона отдыха, где президент может поспать, - поделились с нами сотрудники госавиапредприятия "Украина".
Интересно, что дешевле всего авиаперелеты нынешнего президента обходились в 2014 году - всего в 8 млн грн., но если посчитать троекратное увеличение стоимости доллара, то сумма в у.е. остается та же.
СПРАВКА "КП"
На чем летали президенты Украины
Первый президент Украины Леонид Кравчук к самолетам относился без лишнего пиетета: его обслуживал достаточно скромный Ту-134А-3, на борту которого в 1980 году, во время Олимпиады, перевозили почетных гостей -иностранных министров и дипломатов дружественных стран. Салон самолета обшит деревом, были установлены телевизоры. Также на нем была спецтехника, предотвращающая прослушку, спутниковая связь. Кстати, в 2014 году "тушку" передали в Государственный музей авиации.
Второй президент Украины Леонид Кучма любил самолет A-319 ACJ -комфортабельный и достаточно дорогой. Салон самолета был устлан паркетом, установлены кожаные сиденья, в разложенном состоянии выполнявшие роль кроватей. Сам Кучма спал в отдельном кабинете.
Был у Леонида Кучмы и Ан–74TK-300D с именной регистрацией UR-LDK.
Виктор Ющенко, несмотря на публичный отказ от излишеств, в свою бытность президентом летал на аэробусе А-319. Были в его распоряжении и Ту-134, Ил-62М и вертолет Ми-8.
Ил-62М был оснащен отдельным блоком обслуживания для президента, в который входили кухня и санузел. В комнате главы государства помимо широких кресел был стол, бар, аудио- и видеоаппаратура. В другом помещении - рабочий кабинет.
Чуть позже этот самолет обслуживал супругу экс-президента Ющенко - Катерину.
Виктор Янукович предпочитал передвигаться на двух вертолетах итальянско-американского производства Augusta Westland 319 и реактивном самолете Falcon 900. Это удовольствие обходилось бюджету в 15,50 млн грн. Кроме того, для Януковича арендовали два самолета Dornier 328-300 Jet - авиалайнеры, которые отличаются просторным пассажирским салоном, типичным для крупных самолетов, широким фюзеляжем и большим расстоянием между сиденьями.