Минулого тижня РФ втратила найновіший багатоцільовий винищувач Су-57 вартістю близько 150 мільйонів доларів США. Як повідомили у Головному управлінні розвідки, літак вибухнув 29 жовтня на російському військовому аеродромі "Ахтубінськ" під час запуску двигунів.
Повідомляється, що однією з причин аварійного руйнування турбореактивного двигуна АЛ-41Ф1 стало авіаційне пальне неналежної якості. Через системне скорочення внутрішнього виробництва внаслідок українських далекобійних ударів по НПЗ РФ змушена нарощувати морський імпорт пального Jet A-1 через тіньовий флот та сірі схеми перевалки (STS) поблизу Малайзії.
Так, у відомстві наголосили, що у вересні 2026 року до порту Находка доставили понад 37 тисяч тонн індійського авіапального компанії Nayara Energy (де майже 49% належить "Роснєфті") для потреб підприємств російського ВПК та військово-транспортної авіації.
У ГУР додали - вибух Су-57 став черговим свідченням зростаючої залежності російської військової авіації від несертифікованого сірого імпорту на тлі санкційного тиску. Структури "Роснєфті", зокрема підсанкційна компанія "РН-Аэро", активно постачають пальне стандарту Jet A-1 для винищувальної авіації, військово-транспортних літаків Іл-76МД-90А та реактивних БпЛА серії "Ґєрань". Для того щоб приховати ці постачання, влітку 2026 року Путін видав указ, який дозволив утаємничувати діяльність та обсяги перевалки нафтопродуктів через морські термінали.
- ГУР МО України нагадує: посилення санкційного тиску на росію та контроль над дотриманням санкцій — важливі інструменти позбавлення спроможностей агресора вести злочинну, наймасштабнішу з часів Другої світової, війну в Європі, - підсумували у відомстві.
- 29 жовтня сили оборони знищили "Нептуном" два винищувачі Су-34 на аеродромі в РФ.
- 23 жовтня стало відомо, що в аеропорту Японії сталося займання на борту українського Ан-124 "Руслан".