У Києві готують понтонні переправи на випадок пошкодження мостів, - міністр

Столична влада збудує резервні переправи через Дніпро - Калашник розповів деталі.

suspilne.media

З наступного тижня у Києві мають намір розпочати будівництво кількох резервних понтонних переправ через Дніпро у зв'язку з російськими обстрілами. Крім того, у перспективі розглядають можливість будівництва тунелю під річкою. Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник в інтерв'ю "Суспільному".

За словами міністра, наразі розглядається швидкий варіант з'єднання лівого та правого берегів Києва у разі пошкодження мостів – будівництво насипних дамб із понтонними переправами, щоб зберегти рух через Дніпро.

- Невідкладні рішення – це дамба та понтонна переправа, які швидко будуються… Цю роботу вже розпочато. Було проведено відповідну координаційну нараду у президента. Ми отримали всі завдання з урахуванням їхньої критичності. Місто самостійно цим не займалося, тому зараз ухвалено рішення, що цим займуться міністерство, Агентство відновлення, військові спільно з владою столиці, - сказав міністр.

За словами міністра, будівництво таких переправ може тривати до трьох місяців, а самі конструкції мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів.

– Зараз ведуться підготовчі роботи, і найближчим часом розпочнуться будівельні. Буде задіяна вся інфраструктура для того, щоб пропускна спроможність була максимальною. У нас у середньому близько 600 тисяч автомобілів перетинають лівий та правий берег протягом доби. І завдання зберегти цю пропускну спроможність, — сказав Калашник.

За словами міністра, вже визначено місця, де саме розпочнуть будівництво. Такі роботи планується проводити не лише у Києві, а й в інших регіонах України, і не лише на Дніпрі.

Крім того, в міністерстві розглядають і інші варіанти, зокрема будівництво бетонних конструкцій, що швидко будуються, і, в довгостроковій перспективі, спорудження тунелю під Дніпром. Однак такі проекти можуть коштувати десятки мільярдів гривень, тому їхня реалізація можлива лише за підтримки партнерів.

У той же час головним пріоритетом залишається збереження мостів та недопущення їхнього руйнування. Для цього "задіяна максимальна кількість техніки", додав міністр.