У липні цього року в Україні до бензину марок А-92 та А-95 дозволено додавати до 10% біоетанолу – цей крок продиктований вимогами, які діють у Європейському союзі. Такий відсоток біоетанолу безпечний для більшості сучасних бензинових авто, а ось його перевищення може мати негативні наслідки для механізму.
Чому додають біоетанол
Біоетанол має досить високе октанове число, тому його додавання може допомагати підтримувати необхідні октанові показники бензину без потреби в інших, часом токсичніших присадках. Крім того, це скорочує викиди CO₂ в атмосферу під час горіння пального.
Запровадженні урядом чіткі нормативи про відсоток додавання біоетанолу наближають український паливний ринок до європейських стандартів, але разом з тим виникає ризик зловживань з боку нечесних на руку ділків.
То де ж за таких умов можна безпечно заправити авто? Можна перевіряти сертифікат відповідності державним стандартам та паспорт якості на АЗС перед заправкою. Але цей спосіб не гарантує, що вам залиють у бак пальне саме тієї якості, що вказана у документах. Тому, перш за все – краще обирати мережеві заправки. Мережам невигідно вдаватися до таких фальсифікацій і ризикувати своєю репутацією. На користь цього свідчить і той факт, що з року в рік, такі потужні гравці, як, наприклад, WOG чи ОККО, демонструють високу якість пального, що підтверджується лабораторними дослідженнями.
Але група автомобілістів вирішила провести власне дослідження і відібрала зразки на кількох АЗС різних мереж для дослідження у незалежній лабораторії “Випробувальний центр паливно-мастильних матеріалів”.
Були відібрані зразки найбільш популярного бензину марки А-95 на АЗС 24 мереж, зокрема і таких як WOG, UKRNAFTA, KLO, UPG, MARSHALL,ОККО та БРСМ.
Усі зразки перевіряли за основними показниками – октанове число, вміст сірки та об'ємні частини ароматичних вуглеводнів та бензолу та наявність біоетанолу.
Майже половина перевірених зразків мають перевищення вмісту біоетанолу. І якщо показник, наприклад 11,5%, як у пальному мережі BVS, може не мати значного впливу, то показники у 22 або ж навіть 26% знижать авто, адже це вже спирт, а не бензин.
Значне перевищення вмісту біоетанолу може спричинити корозію паливної системи, розшарування палива, що може спричинити зупинку двигуна, руйнування гумових та пластикових деталей – це стосується перш за все старих двигунів, які не розраховані на високий вміст спирту. Надто високий вміст біоетанолу знижує його енергетичну цінність і витрати зростають.