Члены украинской делегации в ПАСЕ застряли в Европе из-за отмены ночных рейсов в Киев
Депутаты Верховной Рады, которые возвращаются в Киев с январской сессии ПАСЕ, застряли в Европе из-за того, что авиаконцерн Lufthansa и ряд других европейских авиакомпаний начали отменять ночные рейсы в украинскую столицу. О задержке своего самолета в социальных сетях сообщили нардепы Алексей Гончаренко (“ЕС”) и Мария Мезенцева (“Слуга народа”).
- Приветствие из аэропорта Франкфурта! Сегодня я проведу здесь много часов. Все благодаря немецкой авиакомпании Lufthansa (отдельное приветствие им). Как оказалось, последнюю неделю рейс Франкфурт-Киев, вылетающий в 17:10, откладывают. А люди вынуждены ждать более 12 часов в аэропорту. В качестве компенсации предлагают ваучер – 10 евро на еду. Самое интересное, что об этом никого не предупреждают. То есть рейсы переносят уже неделю, но ты узнаешь об этом, заходя в аэропорт за два часа до вылета. И знаете, какова причина задержек и многочасовых ожиданий пассажиров? Экипажу опасно ночевать в Киеве! - написал Гончаренко в Фейсбуке.
Мария Мезенцева отметила в Телеграм-канале, что вчерашний рейс Франкфурт-Киев в 17:10 вылетел через 14 часов. Сегодняшний самолет, по ее словам, задерживают на пять часов.
- Неделя так уж… Мы ехали на автобусе из Страсбурга и по дороге получили это сообщение. Немецкие cabin crew/члены экипажа боятся оставаться в Киеве ночевать - вы такое представляете??? - возмутилась глава украинской делегации в ПАСЕ.
Что случилось
23 января “Европейская правда” написала со ссылкой на пассажиров, что Lufthansa начала переносить ночные рейсы в Киев на фоне опасений о нападении России. 24 января avianews.com со ссылкой на данные онлайн-радара flightradar24.com сообщили, что Swiss, Austrian Airlines и KLM изменили свой график полетов в Киев так, чтобы их самолеты и экипажи не оставались на ночь в Украине. Вместо переноса вечерних рейсов в Киев также могут быть отменены утренние из украинской столицы.
26 января в авиакомпании KLM подтвердили, что отказ от ночной стоянки в Киеве связан с работой системы управления безопасностью, которая оценивает риски. Она позволяет авиакомпании в ежедневном режиме выбирать безопасные и оптимальные маршруты.
