Эксперт: Команде Виталия Кличко удалось минимизировать удар от повышения транспортных тарифов по семейным бюджетам киевлян
Повышение транспортного тарифа на 1 гривну – это необходимый компромисс между нуждами транспортной отрасли и киевлянами. Этот пример показательный, и он демонстрирует, что Кличко работает в реальном секторе, старается что-то сделать для людей, немного облегчить им жизнь, точнее минимизировать последствия ухудшения ситуации, и это не в туманном будущем, а уже сейчас. Об этом в комментарии нашему изданию заявил эксперт Дмитрий Разумков.
На прошлой неделе городская администрация презентовала новые расценки на проезд в общественном транспорте. Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте и метрополитене повысится ровно на одну гривну. К тому же, в месячных проездных билетах заложена гибкая система скидок, благодаря которой киевляне за одну поездку заплатят еще меньше.
|
"Повышение тарифов на проезд было неизбежным. Напомню, что последний раз тарифы на услуги по перевозке в киевском транспорте менялись в 2015 году. С того времени, произошло масштабное подорожание, цены значительно выросли буквально на все. Например, электроэнергия подорожала более чем в 4 раза, увеличилась стоимость дизельного топлива, запчастей, той же воды. Абсолютно очевидно, что все эти факторы поставили общественный транспорт на грань выживания. Стоит отдать должное команде Виталия Кличко, которая даже в таких условиях, продолжала сдерживать повышение стоимости проезда в общественном транспорте, и это притом, что частные перевозчики подняли тарифы еще с начала февраля", – говорит эксперт.
Следует учесть, продолжает эксперт, что экономически обоснованный тариф на проезд значительно выше – около 7 гривен, то время, как пассажиры будут платить за проезд в метро 5 гривен, а в наземном транспорте – 4 гривны. “Еще необходимо учесть повышение минимальной зарплаты до 3200 гривен, транспортники должны где-то все эти деньги аккумулировать. Очень важно, что киевская администрация, смогла найти решение, или скорее необходимый компромисс, казалось бы, в такой патовой ситуации: повышение тарифов – это удар для семейных бюджетов, и ясно, что одобрения у людей не вызывает. Более того, подобные ситуации, как правило, сопровождаются критикой в сторону властей. В данном случае, разница в тарифе будет компенсирована за счет городского бюджета, то есть весь груз новых тарифов на плечи киевлян не упадет. Важен еще один момент: город сохранил все льготы, хотя по стране Кабмин отменил их несколько лет назад. И это, реальное, ощутимое действие по защите интересов киевлян”, - сообщил он.
"Часто, политики говоря о повышении соц. стандартов для населения, но на самом деле мало что делают. Так было с тарифами на ЖКХ, когда премьер-министр обещал, что никто не будет платить за коммуналку больше, чем 20 % от дохода семьи, однако это заявление оказалось далеким от действительности. Приятно удивляет, что на фоне захватившей всю страну эпидемии популизма, Кличко работает в реальном секторе, старается что-то сделать для людей, немного облегчить им жизнь, а точнее минимизировать последствия ухудшения ситуации, и это не в туманном будущем, а уже сейчас. Подтверждения тому имеются и для Киевлян ощутимы: от появления "Карты киевлянина" и до нынешнего примера с компромиссным решением о транспортных перевозках - резюмировал эксперт.
|
