• Главная
• Политика

Предыдущий год ВВС был ровно 10 лет назад и запомнился масштабными учениями "Чистое небо - 2006". Вот и теперь военные обещают много учений. А кроме них, по словам заместителя командующего ВВС Валерия Романюка, планируется восстановить вооружение и военную технику противовоздушной обороны, а также предпринять совершенно необходимые бюрократические шаги - провести реорганизацию и повысить эффективность. 

Тем временем специалисты на местах давным-давно ждут обновления ракетной- и авиатехники (не забываем: в ВВС входит не только авиация, но и ракетные, зенитные и радиотехнические войска, а также отдельные разведывательные, инженерные и другие подразделения). Сколько же денег нужно, чтобы защитить наше небо?

- Скажем так: общий оборонный бюджет Украины, а это 100 миллиардов гривен, - капля в море даже для поддержания одних Воздушных сил, а для армии - тем более. Такой суммы хватает лишь на текущие расходы. А чтобы обновить материальную базу, необходимо минимум десяток лет выделять хотя бы по столько же, - прикидывает бывший заместитель министра обороны Анатолий Лопата.

Его арифметика такова: потребность Украины - 120 новых боевых машин. Средняя стоимость каждого самолета - 10 миллионов долларов, а суперсовременный - и того дороже: стоит 80-150 миллионов "зеленых". Это уже минимум 1,2 миллиарда долларов. А еще нужно готовить специалистов. Каждый курсант летного училища обходится стране в 7 миллионов долларов. Если брать по два человека на самолет, еще набегают добрые 1,7 миллиарда баксов. При этом нужно добавлять расходы на топливо, ремонты и прочие важные вещи.

Лопата утверждает: государство в состоянии вывести авиацию из печального состояния собственными силами. Возможности отечественных конструкторских  бюро позволяют, производственные мощности тоже есть. Главное - задать правильные новые стандарты и чтобы деньги доходили до конечной точки в полном объеме.

Точное количество наших военных вертолетов и самолетов Минобороны не называет, однако, если верить открытым источникам, их относительно немного. Хотя, по информации специалистов, после распада СССР за Украиной остались 2500 боевых машин. Все они преимущественно 1970-х годов выпуска. Естественно, большая часть уже вышла из эксплуатации. Последние несколько самолетов армия получила в 1990-х.

Для сравнения: авиация северного соседа намного масштабнее и новее. К примеру, бомбардировщик СУ-24, который у нас считается одним из лучших, в РФ к 2020-му вообще собираются списать с вооружения. Там флагманы авиации - многоцелевой истребитель СУ-30 и истребитель-бомбардировщик СУ-34.

Другой наш сосед - Польша - вовсю пользуется американской техникой. Советские СУ-22 и МИГ-29 тоже есть, но их успешно модернизируют.

ЧЕМ ВООРУЖЕНА УКРАИНА

Истребитель МИГ-29

Предназначен для поддержки сухопутных войск на поле боя и уничтожения наземных и морских целей с воздуха. 

• Скорость в воздухе - 2450 км/ч.
• Вооружение: пушка ГШ-30-1 калибром 30 мм; управляемые ракеты "воздух-воздух", "воздух-поверхность"; неуправляемые авиационные ракеты С-5, С-8, С-24; авиабомбы весом до 1500 килограммов.
• Взят на вооружение в 1982 году. 
• Количество: 19 штук.
• Стоимость: 30 миллионов долларов. 

Бомбардировщик Су-24М

Предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных погодных условиях, днем и ночью, с малых высот по наземным и надводным целям.

• Скорость в воздухе - 1600 км/ч.
• Вооружение: шестиствольная пушка ГШ-6-23 калибром 23 мм; управляемые ракеты "воздух-воздух", "воздух-поверхность"; неуправляемые авиационные ракеты. 
• Взят на вооружение в 1975 году.
• Количество: 20 штук.
• Стоимость: 16-17 миллионов долларов. 

Вертолет Ми-8МТ

Транспортный вертолет.

• Скорость в воздухе - 220 км/ч
• Вооружение: неуправляемые авиационные ракеты С-5, С-8; авиабомбы весом до 500 килограммов; пулемет калибром 12,7 мм.
•  Взят на вооружение в 1965 году.
• Стоимость: 6,06-14,75 миллиона долларов. 

А ЧТО У НИХ

РОССИЯ

СУ-34

Истребитель-бомбардировщик

• Скорость в воздухе - 1900 км/ч.
• Вооружение: встроенная пушечная установка ГШ-30-1; управляемые авиационные ракеты "воздух-воздух", "воздух-поверхность"; неуправляемые авиационные ракеты С-25, С-8, С-13; авиационные бомбы до 1500 килограммов.
• Производится с 2008 года.
• Количество: 75  штук.
• Стоимость: 19,5 миллиона долларов. 

ПОЛЬША

F-16C 

Легкий истребитель четвертого поколения, самый распространенный боевой самолет в мире. Разработан в США.

• Скорость в воздухе - 2120 км/ч. 
• Вооружение: шестиствольная пушка M61A1 калибром 20 мм; управляемые авиационные ракеты "воздух-воздух", "воздух-поверхность"; авиационные бомбы.
• Поставляются в страну с 2006 года.
• Количество: 36 штук.
• Стоимость: 34 миллиона долларов. 

Фото: mil.gov.ua, Кристина Бражникова, Википедия, УНИАН