Кто не спасся, мы не виноваты: зачем во время тревоги останавливают транспорт
«Всем на выход, всем в убежище!» Таковы с 1 августа правила для пассажиров столичного наземного общественного транспорта, независимо от формы собственности. Примеру Киева тут же последовала Винницкая область, инициатива может расширяться, поскольку тревоги объявляются по всей Украине.
На первый взгляд, все правильно: когда есть угроза ракетных ударов, люди должны быть защищены. На самом деле никакого алгоритма безопасности власти не придумали. Они просто приняли решение, позволившее снять с себя ответственность.
С выходом на закрытый подвал
Судя по всему, повезет лишь тем пассажирам, чей троллейбус, трамвай или маршрутка остановится возле подземных станций метро. Туда можно спуститься и переждать тревожные часы. Но Киев - весьма большой город. Есть районы без метро, а на Левом берегу идет наземная линия. Кто ею пользуется, прекрасно знает, что происходит во время воздушных тревог.
- Я езжу на работу от метро «Лесная» и молю бога, чтобы проскочить. Потому что отбоя тревоги можно прождать час, полтора и больше. А народ за это время все прибывает и прибывает, - рассказывает Сергей, житель Дарницкого района Киева. – То же самое, когда тревога настигает в пути. Людей высаживают из поезда на станции «Левобережная», толпа стоит, ждет, а площадь перед станцией наполняется новыми людьми. Стоишь и представляешь, что будет, если в эту массу вонзится ракета.
С городских властей взятки гладки: на сайте КГГА размещена интерактивная карта укрытий для населения. Разобраться, как это работает, тот еще квест. Проходить его лучше в спокойной, а не экстремальной обстановке: сложно сориентироваться. Вот народ стоит и ждет. Или упрямо сидит в салоне автобуса. Потому что даже если карта в помощь, вы по ней максимум выйдете на подвал, закрытый на замок. В лучшем случае будет телефон человека - держателя ключей, которые находятся в километре от места.
Ответственность за доступность подвалов, которые служат примитивными укрытиями, городские власти переложили на ОСББ или ЖЭКи. А там не рискуют все время держать открытыми помещения, где расположены коммуникации, счетчики тепла, воды и прочее оборудование.
- Мы тоже задавались этими вопросами и услышали такой аргумент: во время воздушной тревоги скопление людей в одном месте, которым является автобус или трамвай, приведет к многочисленным жертвами в случае ракетного удара. А если люди хотя бы просто выйдут из салона и рассредоточатся, это приведет к меньшим потерям, - говорит депутат Киевсовета Леонид Емец. – Среди депутатов по этому поводу ведутся дискуссии, но решение находится в сфере ответственности городской администрации, и оно принято. На следующей сессии, я думаю, мы его обсудим и выработаем позицию – поддержать или корректировать.
Бабушка, читайте QR-код
Все уже привыкли к толпам людей возле торгового центра, которые терпеливо дожидаются отбоя тревоги, чтобы что-то купить или перекусить. Куда в это время деваются продавцы, повара и охрана – загадка. Адресов бомбоубежищ в супермаркетах не дают, в лучшем случае налепят стрелочку «40 метров». Это как «вам - ото туда».
Еще одну заботу о населении киевлянка Ульяна увидела в одной из государственных нотариальных контор: стрелочку на QR-код, требование «Скануй» и душервущее «Бережіть себе».
- Во время тревоги людей выгоняют из помещения со словами: «Вот здесь информация, где находятся укрытия». Бабушка лет 70 спрашивает меня, указывая на QR-код: «Это карта, куда следовать или что?». У меня тот же вопрос и к Минюсту, и к диджиталистам: это направление, куда вас посылают пенсионеры, у которых кнопочные телефоны?! – возмущается Ульяна.
В судах, говорят, и такого нет.
- Была недавно в Дарницком суде. Воздушная тревога, судебные заседания прервали, канцелярии закрыли – всех посетителей выгнали на улицу. Толпа стоит у двери суда. Приезжает доставка воды – звонит, открывает полицейский: «Нет, зайти нельзя. Все сотрудники сейчас спускаются в бомбоубежище, ждите на улице», - написала в фейсбуке адвокат Валерия Леликова.
Адвокат Ростислав Кравец сделал несколько запросов относительно работы судов при воздушной тревоге.
- Государственная судебная администрация ответила, что это не входит в ее полномочия, Верховный суд расписал, как он поступает, Совет судей разъяснил, что надо заседания прекращать и всех выводить, чтобы сохранить жизни, - говорит управляющий партнер компании «Кравец и партнеры». – Все стоят под судом, потому что на поиск убежища нужно время, а когда опять начнется заседание, неизвестно, и люди не уходят, боятся опоздать.
Объявление в государственном нотариате - только для владельцев смартфонов. Фото: facebook.com/kupnovitskaya
Решения ради решений
- С точки зрения безопасности все эти решения правильные. Люди должны иметь возможность укрыться в убежищах во время воздушной тревоги, - говорит военный эксперт Олег Жданов. – Но если уж решения принимаются, то надо обеспечивать их выполнение. А так получается, что городские власти просто снимают с себя ответственность и перекладывают ее на людей.
Как минимум, водители на маршрутах должны иметь карты укрытий, чтобы тормозить не впустую. К этим укрытиям должны быть расклеены указатели. Не интерактивные, не QR-коды, а четко нарисованные схемы на остановках общественного транспорта. Потому что нет закона, дающего право спасаться только владельцам смартфонов.
И эти укрытия должны быть открыты – пускай хоть одно на квартал. За ними должна присматривать охрана, нанятая за счет городского бюджета. В укрытиях должны быть питьевая вода и биотуалет, потому что тревога может длиться несколько часов.
Все это очевидно, как дважды два, но… никому не интересно.
Власти интересно принимать решения, а вы дальше - как хотите, так и рассредоточивайтесь. Кто не спасся – мы не виноваты!
