Северный полюс оказался желтым
Российские батискафы добрались до арктического дна
Глубоководные аппараты «Мир-1» и «Мир-2» вчера достигли дна океана на Северном полюсе. В среду вечером научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» и ледокол «Россия» подобрали место для погружения. Вчера в 10 утра «Мир-1» начал погружение и после двухчасового спуска мягко сел на желтоватый грунт полярного дна.
На борту аппарата находились профессор-океанолог Анатолий Сагалевич, управлявший батискафом, а также известный полярник зампред Госдумы Артур Чилингаров и заместитель председателя Комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Владимир Груздев.
Исследователи провели на глубине 4261 метр около часа. За это время они установили титановый флаг России, оставили капсулу с посланием потомкам и взяли пробы грунта. К «Миру» прикрепили специальную клетку-приманку с рыбой. Так что если на этом участке дна живность есть, то под прицел видеокамер или в ловушку она обязательно попала.
Спустя 27 минут после посадки первого аппарата на глубине 4302 метра сел и «Мир-2». Второй батискаф был с международным экипажем - пилот-россиянин Евгений Черняев, австралиец Майк Макдауэлл и почетный полярник России, швед-миллионер Фредерик Паулсен. Ему путешествие в составе экспедиции обошлось в 3 миллиона долларов.
«Мир-2», как и его собрат, провел час на дне. Затем аппараты начали медленный пятичасовой подъем. Это связано с процессом декомпрессии: внутри аппаратов давление воздуха было специально повышено, чтобы усилить их корпуса.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Помощник директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Сергей БАЛЯСНИКОВ:
- Впервые человек «пощупал» дно Северного Ледовитого океана на самом полюсе. Уникальность погружения и в том, что ранее на таких глубинах подо льдом никто еще не бывал. Очень многое зависело от искусства пилотов и их координации со службами на борту корабля «Академик Федоров». Ведь работе аппаратов постоянно мешали дрейфующие льды, сильные течения и отсутствие привычной системы навигации.
