Гимнастки из перевернувшегося вагона хорошо выступили на соревнованиях
В том самом вагоне, который лег набок, ехали воспитанницы киевской спортивной школы "Восход" - девять девочек 11-14 лет. Их сопровождали три тренера. Когда вагон поезда стал переворачиваться, гимнастки, как и другие пассажиры, получили разные травмы: от ушибов до порезов.
- Мы читали газеты, смотрели новости и были поражены, что произошедшее осветили как обычное дело, - рассказала "Комсомолке" тренер Лариса Распопова. - А ведь той ночью, когда нас отправили в Крым другим поездом, проводники ходили по вагонам и просили пассажиров подписать бумажки, что не имеют претензий к "Укрзалізниці". Но лично я подписывать что-либо наотрез отказалась!
Спортсменок вместе с тренерами пересадили на другой поезд, а в Симферополе их встретил автобус с милицейским сопровождением и доставил команду в Алушту. Несмотря на раны и стресс, девочки решили выступать и даже заняли призовые места. Лариса Распопова говорит, что дети довольно быстро перестали говорить о ЧП и сконцентрировались на работе, а вот тренеры до сих пор не могут отойти от шока, ведь они несут ответственность за жизнь детей.
Кстати, для родителей воспитанниц школы "Восход", как выяснилось, не так важна компенсация, как наказание виновных.
- Мы думаем, что версия с невнимательностью диспетчера не имеет под собой оснований, - говорит тренер. - Тут дело в другом. Вы сами наверняка ездите на поездах и знаете, в каком они у нас состоянии… Так что по возвращении детей в Киев родители собираются добиваться справедливости на "высшем уровне".
ОФИЦИАЛЬНО
Поезд мог перевернуться из-за просевших рельс
|
Авария, напомним, случилась в четверг рано утром. Только поезд "Киев - Севастополь" начал отъезжать от станции "Запорожье-1", как 4 вагона из 19 сошли с рельс, а один и вовсе завалился набок. В нем было 34 пассажира, всех потом пересадили в проходящие поезда. А 223-й пришел в Крым с трехчасовым опозданием.
Поначалу грешили на железнодорожников: мол, неправильно перевели стрелки. И плохое состояние вагона. Сейчас же у Генпрокуратуры на первый план вышла иная версия: авария могла произойти "из-за ненадлежащего состояния путей, которые просели и разошлись во время прохождения поезда".
- Окончательные выводы будут сделаны только после проведения ряда экспертиз, - уточнили в пресс-службе ведомства.
Специалисты сейчас изучают все четыре вагона, которые отогнали в локомотивное депо. Всю информацию передадут во Львовский научно-исследовательский институт, где и сделают выводы о причинах ЧП.
Однако в Запорожской дирекции Приднепровской ЖД уверяют, что железнодорожное полотно в норме. Да и в ошибку персонала не верят.
- Работает автоматика, так что подобные ошибки исключены. Тут скорее всего несколько факторов, включая состояние локомотива, вагонов, вождение составов, - сказали там.
До 7 ноября в этом деле должны поставить точку - такие сроки поставил перед генеральным прокурором Виктор Янукович. А премьер-министру поручено провести до 1 декабря проверку на всей железной дороге.
