Далекий Йемен на Аравийском полуострове на грани войны, которая может потрясти весь мир также как война США с Ираном. Коротко отвечаем на вопросы: кто и почему собрался воевать, зачем эта война Саудовской Аравии, в чем интерес США и Китая, и главное – что в результате подорожает (а подорожает – все).
20 июля повстанцы-хуситы в Йемене заявили о намерении ввести полную морскую блокаду Саудовской Аравии. А 22 июля взяли на себя ответственность за ракетные и беспилотные атаки на два саудовских судна Красном море, которые, по их словам, проигнорировали блокаду портов королевства.
Одновременно на линии фронта в Йемене вспыхнули столкновения между бойцами-хуситами и силами, связанными с правительством Йемена, в результате которых с обеих сторон погибло более 30 человек, сообщает Al Jazeera. Хуситы перешли к мобилизации и военным действиям.
Хуситы уверены в себе. За последнее десятилетие они смогли выдержать нападения со стороны правительства, коалиции во главе с Саудовской Аравией, Соединенных Штатов, Великобритании и Израиля и до сих пор удерживают густонаселенный северо-запад Йемена, включая столицу Сану.
Но в этот раз их провокации могут привести к возобновлению войны внутри Йемена. Фуад Муссед, йеменский писатель, специализирующийся на политических и военных вопросах заявил Al Jazeera, что в этот раз на стороне официального правительства может выступить антихуситский племенной альянс противостояние племен хуситам является важным событием в ходе войны. И это всерьез изменит расклад сил.
Почему племенная война на краю арабского мира так беспокоит другие страны? Чуть какая заваруха – хуситы тут же заявляют о перекрытии Баб-эль-Мандебского пролива. А это чревато огромным ущербом для мировой экономики. В целом, и цен на нефть, в частности.
Чем опасна блокада Баб-эль-Мандебского пролива
По оценкам международных аналитиков, через Баб-эль-Мандеб проходит около 12% мировой торговли. Кроме того, как сообщает Council on Foreign Relation через пролив и Красное море следуют и 30 процентов мирового контейнерного трафика, перевозящего сельскохозяйственную продукцию, такую как зерно и удобрения, сырье, такое как руды и металлы, промышленные компоненты, такие как электроника, автомобильные детали и энергетические ресурсы.
Если судоходство в Красном море остановится, кораблям придется обходить Африку через мыс Доброй Надежды. Такой маршрут увеличивает путь примерно на 5000–6000 километров, а время доставки — на 10–15 суток. Это означает более высокий расход топлива, рост страховых платежей и удорожание перевозок.
По данным Управления энергетической информации США (EIA), в первой половине 2025 года через Суэцкий канал и Суэцкий средиземноморский трубопровод проходило около 4,9 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки. Через Баб-эль-Мандебский пролив, расположенный на южной оконечности Красного моря, прошло около 4,2 млн баррелей в сутки. В совокупности, поставки нефти по этим маршрутам составили приблизительно 6% от всего объема морских перевозок нефти за этот период.
Подорожает почти все: нефть, электроника и одежда
В такой ситуации аналитики ожидают резкий рост цен на нефть и газ, удорожание морских перевозок, повышение стоимости электроники, автомобилей, одежды и множества других товаров.
Вот и ответ на вопрос – почему внутренняя война в Йемене, или война хуситов с Саудовской Аравией волнует весь мир. Кстати, а зачем это саудитам?
Почему Саудовская Аравия воюет с хуситами?
Саудовская Аравия имеет протяженную границу с Йеменом. Ей критически важно не допустить создания враждебного проиранского государства на своем «заднем дворе». Кроме того хуситы регулярно атаковали ракетами и дронами саудовские нефтеперерабатывающие заводы (например, Aramco) и города.
Поэтому СА главный военный, финансовый и политический донор правительства и возглавляет коалицию, ведущую войну против хуситов.
Интересы США, Китая и России
США и их союзники хотят не допустить закрытия Красного моря, из-за чего логистические компании вынуждены пускать суда в обход Африки, что разгоняет мировую инфляцию.
США уже перешли к прямому военному вмешательству. В ответ на ракетные атаки хуситов на торговые суда, США вместе с Великобританией и международной коалицией проводят операции по уничтожению радаров, складов оружия и пусковых установок хуситов в Йемене.
Кроме того - ослабить хуситов означает нанести удар по главным союзникам Ирана на Ближнем Востоке.
Китай занимает осторожную позицию, но его экономические ставки в регионе огромны. Красное море — главный маршрут для китайского экспорта в Европу. Любая нестабильность здесь бьет по доходам Пекина.
В 2017 году Китай открыл свою первую зарубежную военно-морскую базу в Джибути. Она способна принимать крупные военные корабли. В случае критической угрозы своим судам, КНР может использовать ее для конвоирования и патрулирования вод вокруг Йемена.
Россия ведет сложную дипломатическую игру, используя конфликт в Йемене для давления на США. Москве выгодно, что внимание и военные ресурсы США отвлекаются на хуситов от других мировых конфликтов. В рамках этого противостояния регулярно появляются сообщения западных разведок о том, что Россия рассматривает возможность передачи хуситам противокорабельных ракет или других военных технологий через Иран.
Россия давно ищет возможность закрепиться на Красном море. Ранее велись переговоры о строительстве пункта материально-технического обеспечения ВМФ в Судане, но из-за нестабильности там этот проект буксует. Теоретически, в обмен на геополитическую поддержку, Россия могла бы претендовать на логистический пункт в подконтрольных хуситам портах (например, Ходейда).
Помимо мировых держав, в конфликт могут включиться соседние страны, например Египет: Суэцкий канал приносит Египту миллиарды долларов в год. Из-за атак хуситов в Красном море трафик через канал упал, и Каир несет колоссальные убытки. Если экономическая ситуация в Египте станет критической, Каир может быть вынужден отправить свой флот для прямой военной операции против хуситов.
Военные базы вокруг Йемена – кого тут только нет
Баб-эль-Мандебский пролив – важнейшее стратегическое место в мире. Именно поэтому на противоположном берегу от Йемена, в небольшом государстве Джибути, расположено множество военных баз.
| Страна | Военная база или порт | Расстояние до Баб-эль-Мандеба |
| США | Кэмп-Лемонье (Джибути) | около 30 км |
| Китай | Военно-морская база НОАК (Джибути) | около 30 км |
| Франция | Французская база в Джибуте | около 30 км |
| Япония | База Сил самообороны (Джибути) | около 30 км |
| Италия | Итальянская база поддержки | около 30 км |
| Саудовская Аравия | Порт Джизан | около 270 км |
| Эритрея | Порт Асеб | около 60 км |