Украина предложила считать российский "теневой флот" законной военной целью

С соответствующим письмом в Международную морскую организацию при ООН обратился вице-премьер Алексей Кулеба.

Getty Images

Украина предложила считать "теневой флот" России законной военной целью. С соответствующим письмом в Международную морскую организацию при ООН обратился вице-премьер Алексей Кулеба. Об этом сообщили газета FT и британский журнал о судоходстве Lloyd’s List, передает DW.

В обращении указано, что танкеры, перевозящие нефть и газ из России, "играют ключевую роль в формировании бюджетных доходов Российской Федерации и обеспечении продолжения военных действий", и возникают сомнения в трактовке их деятельности как "обычной коммерческой". 

Кроме того, с начала полномасштабной войны в Украине Россия атаковала более 200 торговых судов, по 59 из них удары были нанесены в Черном море. Среди получивших повреждения — турецкий сухогруз Victress под флагом Панамы и принадлежащее немецкой компании судно Helga, которое под флагом Либерии перевозило 25 тысяч тонн кукурузы в Черноморск.

В начале июня Россия также написала письмо в ту же организацию с обвинением Украины в "терроризме" из-за атаки морскими дронами в начале марта на газовоз Arctic Metagaz в Средиземном море. Газовоз направлялся из порта Мурманска в Порт-Саид в Египте. Власти РФ заявили, что по танкеру ударили украинские морские беспилотники, запущенные с ливийского побережья. Позже это подтвердили авторы расследования Международного французского радио (RFI).

После той атаки танкеры для перевозки СПГ под флагом РФ выбирают маршрут в обход Африки через мыс Доброй Надежды. В конце мая стало известно об атаках на три танкера российского "теневого флота" у берегов Турции. Всего за 2025 год Украина атаковала более десяти судов "теневого флота".

Накануне СМИ распространили сделанные эстонскими пограничниками при облете Балтийского моря в начале мая фотографии газовоза "Маршал Василевский", принадлежащего "Газпрому", на котором установлены крупнокалиберные пулеметы. Последний год танкер курсирует только между Калининградом и Санкт-Петербургом, не заходя в территориальные воды других государств.