28-летний Влад Cinema – так он просит себя называть - из Днепра вместе с друзьями из проекта “Хащі” проехал на стареньком "Запорожце" 1500 км, чтобы в обратном направлении повторить путь Богдана Хмельницкого от Львова до Запорожья. За 12 дней – 10 областей.
Цель поездки - путешествуя по следам казацкого войска, собрать как можно больше донатов на пикапы для современных казаков, которые защищают сейчас Запорожское направление.
Путь был непростым: старая машина все время ломалась, но почти при каждой поломке на помощь незнакомые люди приходили.
О том, как подписчики буквально спасали экспедицию от срыва и куда делся заслуженный «Запорожец» после завершения маршрута, Влад - фотограф, оператор проекта "Хащі" и путешественник - рассказал Коротко про.
“В какой-то момент разуверился, что мы сможем доехать на нашем авто”
- Влад, откуда появилась идея проехать столько километров по Украине на стареньком "Запорожце"? С нашими-то дорогами...
- Сама идея поездки принадлежит одному из наших операторов - Максиму. Он предложил поехать на "Запорожце", потому что это украинский автомобиль, который производился в Запорожье на заводе ЗАЗ.
Замысел решили воплотить вместе с благотворительной организацией @pryvit_help. Нашей целью было собрать за дни путешествия средства на пикапы для ребят, которые сегодня защищают Запорожское направление.
- Почему вы выбрали именно такой путь - из Львова в Запорожье?
- Весной-осенью 1648 года Богдан Хмельницкий ехал из Запорожья во Львов, а мы поехали в обратном направлении. По дороге заезжали в места крупных сражений, которые там происходили, снимали об этом сюжеты. Конечная точка - завод ЗАЗ. Хотели вернуть автомобиль на родину, показать место, где он родился.
Знали, что это будет интересно людям. Поэтому просто ехали, останавливались, если что-то ломалось. И, знаете, с вероятностью 99,9% к нам обязательно подходил какой-нибудь мужчина и начинал помогать с ремонтом. Параллельно мы выслушивали немало интересных историй. Люди рассказывали что-то о "Запорожце", о своей молодости, что у них был такой же автомобиль, как они ездили на нем в Крым, вспоминали какие-то забавные места и случаи.
Нам интересны люди, сама дорога, путешествия, новые знакомства, новые локации. Было очень интересно проехать через разные области Украины - всего их было десять - и увидеть, что Хмельницкий объединяет всех, поскольку Богдана Хмельницкого любят везде. Он действительно объединяет всю Украину. Где бы мы ни спрашивали людей об их отношении к Хмельницкому, все отвечали положительно.
- Вы говорите, что вам помогали ремонтировать автомобиль. А сколько раз он вообще ломался?
- Проще спросить, сколько раз он НЕ ломался. Когда мы выезжали, думал, остановимся на ремонт максимум два-три раза. Но останавливались мы куда чаще, это было жестко.
В Староконстантинове мы задержались на три дня: еще на подъезде к городу у нас пошел дым из двигателя. Как потом выяснилось, мы ехали практически на одном масле, двигались, окутанные белым дымом. Не знаю, как машина вообще продолжала ехать - она постоянно глохла.
- И как вы вышли из ситуации?
- Судьба буквально свела нас с нужным человеком. Это оказался наш подписчик. Было воскресенье, шесть часов вечера. Мы подъезжаем к гаражному кооперативу и видим там мужчину лет 35-ти. Спрашиваем его: “Где здесь СТО?” А он отвечает: “Блин, а можно с вами сфотографироваться?” Мы такие: "Вау, подписчик". Рассказали ему нашу историю, а он говорит: “Сейчас все уже закрыто, но у меня есть свое СТО. Поехали за мной”.
После этого три дня этот человек вместе со своими друзьями ремонтировал наш "Запорожец". Нам полностью перебрали двигатель. Бесплатно. Вообще не хотели брать деньги. В конце концом мы все-таки смогли им всучить деньги, но они их задонатили на наш сбор: одна из целей этой поездки - собрать средства ребятам на пикапы для подразделения.
- Люди продолжают донатить?
- Да. Как только мы выехали, сразу открыли сбор и начали кампанию - она продолжается до сих пор. Вот, например, в Запорожье мы тоже проводили сбор, встречались с людьми и подписчиками. И когда начнут выходить видео о поездке, сбор будет продолжаться.
“Поездка закончилась - впереди долгая работа над видеоматериалом”
- Какой момент пути был самым сложным? Было ли такое, когда вы уже думали: зачем мы вообще за это взялись?
- Наверное, именно Староконстантинов был самым сложным моментом, где мы застряли на три дня. Хотя у нас там много друзей, и мы провели очень теплую встречу с подписчиками. Написали объявление - и буквально через два часа пришло около 30 человек. Встреча получилась очень душевной. Друзья постоянно куда-то нас водили, показывали город…
Ожидание было самым тяжелым, когда ты сидишь и не знаешь, сколько еще ждать, пока отремонтируют наш "Запорожец". Для всех ребят это был самый сложный момент: тогда я разуверился, что мы вообще сможем дальше ехать на нашем авто.
Но мы все-таки поехали. И буквально через три часа после выезда остановились в Хмельнике - у нас отвалились и сломались два амортизатора. Мы снова выложили сторис - через 20 минут приехали новые люди. А еще через час несколько человек возились с машиной, меняли амортизаторы.
Где-то в таком маленьком городе, как Хмельник, они нашли другой "Запорожец", приехали, сняли с него два амортизатора, привезли их и ночью в 12 часов при свете фонариков заменили буквально за час. Мы были просто в шоке.
- А как вы отдыхали во время маршрута, восстанавливались? Где вообще спали? И сколько длилось путешествие?
- В дороге мы были двенадцать дней, спали в палатках. Палатка, каремат, тушенка, гречка - у нас было все необходимое для приготовления еды. Готовили сами.
- Чем занимали себя в пути?
- Считали "Запорожцы", которые встречались нам по дороге. Насчитали примерно шесть. Правда, кажется, только один из них был на ходу.
Однажды мы встретили интересного человека, какого-то техника. Он говорит нам: “У меня тоже стоит "Запорожец", правда, он не ездит”. Мы пошли к нему в гараж, и он показал нам свой автомобиль и даже хотел его продать. Говорил: “Если ваш не поедет, купите у меня и продолжите путешествие”.
- А что стало с машиной после завершения экспедиции? Вы оставили ее себе, продали, передали кому-то? Или, может быть, готовите ее к новым путешествиям?
- Мы провели встречу с подписчиками в Запорожье, а потом один человек отвез автомобиль в Киев. В ближайшие дни хотим провести еще одну встречу, чтобы разыграть этот автомобиль, а собранные деньги направить батальону.
- До этой поездки у вас были подобные путешествия? Или, может быть, планируются новые?
- Планируется многое, но пока все довольно неопределенно. Есть интересные идеи, возможно, что-то получится, но сейчас все на стадии обсуждения. А так мы очень устали, только-только вернулись из поездки. Представляете, что такое ехать две недели подряд, пять человек каждый день в "Запорожце"?
12 дней, пять мужчин. Устали не только от поездки, но и от постоянного нахождения вместе. Мы ведь все делали вместе: ели вместе, постоянно находились рядом. Поэтому сейчас каждый из нас отдыхает друг от друга отдельно.
Еще не знаем, что будет осенью. Конкретных идей пока нет. Эта поездка завершилась - впереди очень много работы над видео. Наснимали больше 10 терабайт материала, и теперь все это нужно монтировать.
- Возможно, вам есть что добавить к сказанному?
- Я бы дал совет: не замыкайтесь в себе, путешествуйте, открывайтесь миру. Мне очень нравится фраза: "Будь открыт миру - и мир будет открыт тебе". Эти слова говорят о многом.
Я вижу много друзей, у которых даже есть отсрочка. Но они все равно никуда не ездят: дом, работа, рутина. Да, это все необходимо, но движение очень важно, чтобы чувствовать жизнь.
Кстати
“Хащі” - документальный YouTube-проект, созданный Владимиром Коханым, который показывает “Україну без косметики”.
Команда путешествует по самым глухим и отдаленным уголкам страны, исследуя вымирающие села, исчезающие хутора и быт людей, живущих там.
Можно задонатить
«Хащі» имеют банку на сбор на пикапы для военных на Запорожском направлении. Принцип, говорят ребята, простой: насобирали – купили авто - передали в подразделение – запускаем новый цикл сбора.