Папа Римский Лев XIV протестировал первый электрокар Ferrari. Об этом сообщила итальянская компания на своем сайте. Электроавтомобиль Luce главе Католической церкви представил руководитель Ferrari Джон Элканн в резиденции понтифика близ Рима.
Папа Лев является известным автолюбителем, а презентация ему электрокара Ferrari является попыткой компании сгладить неоднозначную реакцию на новинку. Кроме Папы Римского, электрокар показали президенту Италии Серджо Маттарелле.
Больше всего критикуют дизайн Ferrari Luce, который разрабатывал бывший дизайнер Apple Джони Айв. Социальные сети переполнены нелестными мемами, где Luce сравнивают с пылесосом и минивэном 1990-х годов Fiat Multipla, который часто называют одним из самых уродливых автомобилей в мире.
Также поклонников бренда шокировал уход от традиций Ferrari. Модель Luce – это четырехдверный пятиместный семейный автомобиль, который совсем не похож на привычную серию спортивных автомобилей итальянской марки с бензиновым двигателем. Инвесторы также вздрогнули. Котирующиеся на Миланской бирже акции Ferrari во вторник упали на 8,4%. В среду акции упали еще на 0,1%.
Источник в Ferrari отмечает, что полноприводная модель FF в 2011 году и внедорожник Purosangue в 2022 году также вызвали скептицизм, прежде чем начали хорошо продаваться. Кроме того, модель Luce ориентирована на новые рынки, в частности Китай, где электромобили составляют растущую долю продаж премиальных автомобилей. Ferrari также ориентируется на новое поколение состоятельных покупателей, включая предпринимателей технологического сектора в таких центрах как Кремниевая долина, поскольку стремится расширить свою привлекательность за пределы традиционной клиентской базы.
Поп Лео готовится к колесу Феррари в первый електрик в своей резиденции в Кастель Гандолфо близ Рима https://t.co/J58YX9xR3u pic.twitter.com/oNxV3eseDC
— Reuters (@Reuters) May 28, 2026
- У Папы Римского 60 лет висела картина Эль Греко, скрытая под работой неизвестного.
- Переход на электромобили в Украине неотвратим: как сэкономить до 40% и пережить топливный кризис.