Авиакомпании начинают отменять рейсы из-за нехватки авиационного горючего и роста цен на него. Об этом пишет Business Insider.
Война с Ираном нарушила цепочки поставок, заблокировав нефть по всему Ближнему Востоку. Это привело к стремительному росту цены до более 100 долларов за баррель и снижению доступности нефти. В результате стоимость авиационного топлива на конец марта достигла 195 долларов за баррель. Пока конфликт продолжается, авиатопливо становится все труднее получить странам, которые его не производят или имеют ограниченные запасы.
Исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Биро сообщил, что потеря нефти в апреле будет вдвое больше, чем в марте, и это приведет к растущему дефициту авиатоплива и дизеля. По его словам, "мы уже видим это в Азии, но думаю, в апреле или мае проблема дойдет и до Европы".
Авиакомпании, которые уже начали отменять рейсы
Ryanair, крупнейшая авиакомпания Европы, заявила, что рассматривает возможность сокращения маршрутов. Гендиректор Майкл О'Лири сказал, что поставки авиатоплива могут оказаться под угрозой, если война будет продолжаться. Он отметил, что "мы не ожидаем проблем до начала мая, но если война продолжится, то существует риск перебоев со снабжением в Европе в мае и июне".
Lufthansa также готовится к самому худшему. Ее представитель сообщил, что у компании есть команды, которые разрабатывают планы реагирования на кризис, и могут вывести из эксплуатации до 40 самолетов.
Представитель Scandinavian Airlines сообщил, что будет сокращено около 1 000 рейсов. По его словам, "резкий рост стоимости горючего влияет на всю европейскую авиационную систему". Большинство отмененных рейсов – короткие маршруты в Северной Европе. Также авиакомпания временно подняла цены.
Гендиректор United Airlines Скотт Кирби сообщил в недавнем письме персоналу, что компания сократит рейсы в течение следующих двух кварталов. Он отметил, что "в краткосрочной перспективе это означает тактическое сокращение рейсов, временно неприбыльных из-за высоких цен на нефть". В частности, будут отменены некоторые рейсы в непиковое время и ночные перелеты.
Air New Zealand также сообщила о сокращении около 5% рейсов, или около 1 100, в начале мая. Гендиректор Никхил Равишанкар в марте заявлял, что они "сосредоточены на консолидации рейсов в непиковое время или там, где можно перенаправить пассажиров на альтернативные варианты".
Vietnam Airlines приостановила семь внутренних маршрутов с 1 апреля. Компания планирует сократить объем рейсов на 10-20% в месяц в следующем финансовом квартале, если цены на авиатопливо достигнут 160-200 долларов за баррель. Другие авиакомпании Вьетнама, включая Vietjet Air и Bamboo Airways, также сократят рейсы.
- 26 марта в венгерской авиакомпании Wizz Air прокомментировали свое недавнее сообщение в соцсетях "Украина, мы возвращаемся домой".
- 19 марта Bloomberg писал, что ведущие европейские авиакомпании начали поднимать цены на билеты.
- 16 марта Министерство развития общин и территорий Украины объяснило, чем займется рабочая группа по работе аэропортов, пока небо закрыто.