Не все люди еще в курсе, поэтому очень расстраиваются, когда приходится мчаться к другим дверям. А в час пик протолкнуться в салон удается вообще с трудом.
Кондуктор Марина Николаевна (трамвай маршрута № 3) пояснила, мол, это сделано для того, чтобы внутри было теплее. Ведь обогреватели в холода не спасают, и пассажиры мерзнут. А водитель трамвая № 1 рассказал нам о другой причине: дескать, под средними дверями расположен двигатель, и если в него попадет вода или мокрый снег, может возникнуть короткое замыкание. В целях безопасности и сохранности трамваев было принято решение среднюю дверь вообще не открывать. Но уже к весне электротранспорт заработает в прежнем режиме.