Мечта о летающих автомобилях, которые навсегда решат проблему заторов на дорогах, наконец воплотилась в реальность. По крайней мере, об этом заявляют создатели прототипа "Аэромобиль" из Словакии. Ученые собрали машину, которая не только может ездить, но и летать по воздуху. Правда, выглядит она совсем не так, как представляли себе любители научной фантастики. Никакого вертикального взлета и обтекаемых форм – вместо этого к аэромобилю прикрутили крылья и хвост от самолета.
| | Аэромобиль взлетает на скорости 130 километров в час. Фото: aeromobil.com |
|
Так что для того, чтобы подняться в воздух, требуется некое подобие "взлетной полосы", которой может стать даже обычная дорога. Правда, водителю (или пилоту) придется разогнаться до 130 километров в час, что несколько осложняет процесс.
| | Салон вмещает двух пассажиров. Фото: aeromobil.com |
|
Тем не менее, прототип уже работает, что создатели продемонстрировали в свежем видео. И он действительно впечатляет – двухместный родстер может выжать на дороге больше 160 километров, а в воздухе – все 200. Под капотом – самолетный двигатель Rotax 912 мощностью в сто лошадиных сил. А одного бака (аэромобиль работает на обычном топливе) хватит на 700 километров полета или поездку протяженностью 875 километров. При этом аппарат необычайно легкий – его вес составляет всего 450 килограмм.
| | Технические характеристики чудо-аппарата в двух режимах работы. Фото: aeromobil.com |
|
Понятно, что с крыльями использовать его на обычных дорогах было бы невозможно. Поэтому по замыслу создателей они складываются позади водителя. Из-за этого длина кузова растянулась на целые шесть метров. Но ученые успокаивают – припарковать чудо техники можно на обычной стоянке.
| | При движении по дороге крылья складываются. Фото: aeromobil.com |
|
Воплотить мечту в реальность у словаков получилось далеко не сразу – над первой версией аэромобиля начали еще в конце прошлого столетия. Новая модель стала уже четвертой по счету.
- Мы разрабатываем концепцию летающего автомобиля с 1990 года, цитирует представителя компании Татьяну Вебер Daily Mail. - Наша первая модель выглядела довольно странно, и ее было непросто использовать в повседневной жизни. Это был сигнал для улучшения концепции летающего автомобиля таким образом, чтобы он стал неотъемлемой частью обычного дорожного движения.
| | Самолет весом в 450 килограмм? Почему бы и нет! Фото: aeromobil.com |
|
О цене аппарата и возможных сроках его запуска в производство словаки пока не говорят. Но уже 29 октября обещают официально представить свое творение миру на австрийской выставке Pioneers Festival 2014.
| | Припарковать аэромобиль можно на обычной автостоянке. Фото: aeromobil.com |
|
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Новый гиперкар от "Ламборгини" - гибридный "Астерион"
На Парижском автосалоне презентовали концепткар двухдверного гибридного купе "Ламборгини Астерион" LPI 910-4. Гиперкар является первым подключаемым к розетке гибридом в ассортименте "Ламборгини". Данную особенность инженеры попытались максимально отразить в названии новинки.