- В данной ситуации возврат техосмотра - не лучшее решение. Но я за то, чтобы транспорт был исправен. Если возвращать техосмотр, нужно подумать, как не вернуть коррупцию. ГАИ будет выполнять наблюдательную функцию, а сам осмотр - дело лицензированных станций. Если авто новое, на гарантии, никакой осмотр не нужен. А вот если машине 20-30 лет, здесь нужен контроль, - считает Анатолий Сиренко.
Полный текст интервью Анатолия Сиренко "Комсомолке" читайте в завтрашнем номере.