Планы, как говорится, наполеоновские. Специалисты уже разрабатывают программу развития, которая рассчитана до 2016 года. Опираясь на этот документ, через три года аэропорт должны полностью перезагрузить: провести реконструкцию аэродрома, построить пассажирский терминал. На это нужно минимум 890 миллионов. А на весь комплекс, включая строительство отеля, паркинга и других объектов инфраструктуры, порядка 1 миллиарда 232 миллионов.
Ясное дело, таких денег у Запорожья их нет. Поэтому вся надежда на инвесторов и госказну. И в этом направлении уже есть позитивные сдвиги. "Международный аэропорт Запорожье" войдет в государственную Программу развития аэропортов Украины до 2023 года. Единственный нюанс - этот документ еще разрабатывают.
А пока у нас готовятся к переменам. Со дня на день проектная организация будет обследовать здание. Эксперты свою оценку обнародуют в марте.
- Только после оценки специалистов мы сможем определиться, как быть с аэропортом. Возможны несколько вариантов - реконструкция существующего или строительство нового административного здания. После того, как мы получим результаты оценки, сможем выбрать наиболее экономичный и эффективный вариант, - рассказал замгубернатора Петр Гончарук.
Сейчас из Запорожья самолеты регулярно летают в Киев и Москву. Также есть постоянные чартеры в Египет. Летом еще добавляются рейсы в Анталию, Черногорию и Грецию.