В ближайшее время должны возобновиться украинско-российские переговоры по строительству мостового перехода через Керченский пролив. О необходимости его возведения говорят давно. Ведь этот путь мог бы сократить дорогу из Херсона в Новороссийск на 450 километров.
Пока что не решены вопросы, на каких принципах будет финансироваться строительство. Три года назад работы оценивались в 600 - 800 млн долларов, причем окончательная сумма может оказаться еще выше.
Правда, опрошенные нами эксперты заявили: берясь за возведение моста через Керченский пролив, нужно помнить, что это не самая дорогая часть транспортной инфраструктуры, которую предстоит возвести в регионе и на украинской, и на российской стороне. Чтобы мост мог полностью выполнять свою роль, необходимо построить несколько сот километров новых магистральных автодорог и двусторонних электрифицированных железнодорожных путей по обе стороны Керченского пролива. И уже заранее понятно, что это будет большой нагрузкой для бюджета, поэтому нужно максимально привлекать частный капитал к реализации проекта.
Интересно, что первый мост через Керченский пролив был построен сразу после освобождения советскими войсками Крыма в 1944 году. Правда, простоял он недолго - уже зимой 1945 года опоры моста были разрушены льдом. Демонтаж опор моста длился около 25 лет.