На Кременчугской ТЭС траур. Работники станции не могут отойти от печальной новости – узнали, что их бывшей сотрудницы Маргариты Ошурковой больше нет, погибла при крушении самолета в Казани.
- Рита 30 лет проработала на нашем предприятии, сразу после института приехала из Ивановской области в Кременчуг, вышла здесь замуж. Была начальником и химического цеха, и химической лаборатории. Очень толковый специалист, - рассказывает Ирина Нехайчук, начальник химической лаборатории ТЭЦ. – Когда пару лет назад Маргарите предложили новое место работы, без раздумий согласилась. Она очень любила путешествовать, видеть мир, а на новой работе ей нужно было контролировать водно-химический режим на разных станциях в России. То есть должность предполагала длительные командировки. Это ее устраивало.
Мужа Маргариты давно уже нет в живых, он скоропостижно умер от болезни. Дети – сын и дочь – уже устроены, отучились и имеют работу.
Накануне трагедии Ошуркова приезжала домой, в Кременчуге ее знакомые видели 13 ноября.
- Когда услышали в новостях о крушении самолета, даже подумать не могли, что на том рейсе была Маргарита. Думали, она еще в Кременчуге, - говорят работники ТЭЦ. – Перелетов она вообще не боялась. Говорят, только за последний месяц Маргарита 17 раз покупала билет на авиарейсы. Очень любила путешествовать, отдыхала за границей.
В памяти коллег Маргарита Ошуркова всегда останется жизнерадостным, ярким и очень энергичным человеком.
ОФИЦИАЛЬНО
- МИД Украины готов предоставить помощь, если родственники погибшей женщины захотят отправиться в Казань, - сказал "Комсомольской правде в Украине" руководитель пресс-службы министерства Евгений Перебийнос. – Забрать тело можно будет по окончанию судебно-медицинской экспертизы, если потребует анализ ДНК, мы также будет содействовать решению вопроса.
По словам спикер МИД, доставка в Украину тела Маргариты Ошурковой будет осуществлена, скорее всего, за счет страховки.
|
СПРАВКА "КП"
Boeing-737-500, выполнявший рейс по маршруту "Москва-Казань", при заходе на посадку взорвался и рухнул. Трагедия произошла 17 ноября. На борту Боинга было 44 пассажира и 6 членов экипажа. Все погибли.
Две версии крушения самолета под Казанью - человеческий фактор и техническая поломка.
- Экипаж самолета пытался посадить борт после первого круга, - сообщил работник аэропорта в Казани. - Но пилот понял, что не удается, решил идти еще на один круг, начал поднимать самолет. Нос слишком сильно задрался, пытались выровнять самолет, но он опустился слишком низко. Контроль был потерян - самолет рухнул между старой и новой полосой.