К концу года отстроят вестибюль
Хорошая новость! Наконец-то пришли деньги на 30-ю станцию харьковской подземки.
- 17 октября поступило 23 миллиона гривен, - сообщил замдиректора департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Кравчук, который курирует работу над "Победой". - 15 миллионов из перечисленной суммы направят на погашение долгов за последний год. На остальные средства будем наращивать темпы строительства.
Рабочие ждали денег еще в начале октября, ведь необходимое решение облсовет принял аж 19 сентября. Почему финансирование не пришло, пока стояла хорошая погода, - неизвестно. Но теперь строительство "Победы" должно значительно ускориться.
- Шевелиться уже начали, - рассказал "Комсомолке" механик Сергей. - Но серьезно все должно закрутиться в понедельник (на той неделе обещают хорошую погоду. - Авт.): будут набирать людей, приобретать стройматериалы. Когда деньги полностью поступят на счета, к работе приступят подрядчики. Может быть, даже отделку начнут в уже накрытом вестибюле со стороны троллейбусного круга. Если все будет хорошо, в этом году закроем и второй вестибюль.
Главное отличие новой станции от предыдущей в том, что "Алексеевская" - монолитная, то есть каркас станции заливали бетоном на месте, в то время как "Победу" собирают по частям из готовых конструкций, как панельный дом: это быстрее, но и дороже. При этом "панели" для "Победы" производят в Харькове.
Мечтают запустить в 2014-м
Сегодня на объекте работает около 40 человек, которые занимаются расширением котлована и укреплением его стен бревнами. Все лето и часть осени строители работали не очень активно, а материалы брали в кредит, поэтому процесс шел далеко не стахановскими темпами.
- Когда придут деньги, будем работать в две смены, - предполагают метростроители. - На первую смену людей наберут почти наверняка, а вот вторая — под вопросом. Возможно, будут брать всех подряд и обучать людей уже на стройплощадке.
Планы городских властей запустить "Победу" к концу 2014 года еще реальны, считают строители. Но только в том случае, если финансирование будет без "форс-мажоров".
А в это время
"Харьков-Арена" обретет каркас
Пока строительство подземки только возобновляется, в другом конце города вовсю возводят спорткомплекс "Харьков-Арена". Оба объекта обещают сдать в декабре следующего года, но, похоже, больше шансов на успех у спорткомплекса. Это при том, что освоение стройплощадки под "Победу" началось в 1991 году, а место под "Харьков-Арену" - здесь пройдут игры Евробаскета-2015 - выделили только в марте-2013.
- Уже установили 800 свай из тысячи, залили 400 кубометров бетона, вынесена теплотрасса, идут работы по возведению монолитных конструкций, - перечисляет замдиректора фирмы-застройщика Федор Стрилец. - Зимой строительные работы останавливаться не будут, и до конца года каркас будущей арены планируется возвести на 80 %.
Работу с кровлей и фасадами "Харьков-Арены" планируют начать уже весной.