Горожане жалуются, что улицу Рабочую и Савченко лишили единственной маршруткой в центр - 87А. Ведь из центра маршрут 87Б оставили, а обратно – нет.
- На этом маршруте работает троллейбус "А", – утешает председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - От граждан поступали неоднократные жалобы по поводу сбоев в графике движения троллейбусов, но мы это исправили, увеличив количество до 18 троллейбусов, которые ездят через каждые 8-10 минут. В случае же возникновения аварии, всегда существует запасной вариант в виде маршрутки 87-Б, которая делает кольцо, после чего возвращается в центр.
Другим болезненным вопросов является то, как после введения новой транспортной сети без пересадок можно будет добраться с ж/м Парус к проспекту Карла Маркса и ж/м Победа в связи с отменой маршрутки № 104.
- Сейчас мы рассматриваем вариант введения на этом участке автобуса, например, под номером 121-а, – говорит Александр Беляев. - Прошу пока не привязываться к конкретным названиям, это условное обозначение. Автобус будет, предположительно, курсировать по следующему маршруту: ж/м Парус, вся Набережная, поворот на памятнике Славы, проспект Карла Маркса, мимо памятника генерала Пушкина, возможно, разворот на площади Октябрьская возле Исторического музея, дальше - мимо Горного рынка, по Овражной спускается, уходит на Победу и движется на ж/м Парус, но без заезда в студенческий городок. Несмотря на то, что это очень длинный маршрут - как минимум, 18 километров, что чревато повышенным тарифом, мы надеемся, что его удастся удержать в существующих пределах, потому как в районе студгородка будет "промежуточный" пассажир.
Также пассажиры негодуют: как можно убрать 124-й маршрут, если это - одна маршрутка на весь массив Фрунзенский, которой можно добраться на площадь Островского, учитывая, что на проходящие маршрутки не влезть в час пик.
- Речь идет о маршрутке 124-б, – объясняет и.о. директора департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. - В новой транспортной сети этот маршрут заменит №125, который будет более коротким. Он не будет собирать пассажиров со всей Калиновой, так как его маршрут будет начинаться от улицы Березинской в районе "Сильпо", идти по Донецкому шоссе, через жилмассив Фрунзенский на площадь Островского.