Четвертый день простаивает канатная дорога "Мисхор - Ай-Петри". В субботу днем на ней застряли туристы - 76 человек, среди которых 13 детей, в двух кабинках на высоте 50 и 140 метров. До полуночи всех спускали на веревках на землю горноспасатели.
- К сожалению, несмотря на ежедневные технические проверки канатки, поломку узла, отвечающего за тягу троса, заметить было невозможно, - говорит директор достопримечательности Надежда Сванидзе. - Это скрытая деталь, в нормативах и правилах о ней не говорится. Такая поломка могла произойти раз за тысячу лет.
Сейчас полным ходом идет ремонт. Злополучный вал заменят на новый, и на следующей неделе дорогу обещают открыть для посещения.
А тем временем премьер-министр Николай Азаров распорядился немедленно проверить состояние всех "объектов инфраструктуры, осуществляющих перевозки людей на высоте": подъемников, канатных дорог, фуникулеров... Всего в стране таких десять: две в Крыму, четыре в Карпатах, а также в Одессе, Харькове, Днепропетровске, Лисичанске.
КОМПЕТЕНТНО
"Все 26 валов проверят на наличие трещин"
- На канатной дороге лопнул вал, который эксплуатируется почти 30 лет! - говорит Валентин Чепурной, начальник государственного предприятия "Крымский экспертно-технический центр Госпромнадзора Украины". - Скорее всего, трещина на нем появилась давно и с каждым годом увеличивалась. Заметить ее при проверках действительно было невозможно, так как механизм полностью закрыт от глаз. А поскольку валы в узлах недоступны для технического осмотра, но от них зависит жизнь людей, они должны иметь ограниченный срок эксплуатации - 20 лет. После этого времени, даже если они находятся в рабочем состоянии, их нужно заменить на новые. Сейчас же эти детали эксплуатируются бессрочно. На крымской канатной дороге таких валов 26. Все они в ближайшее время пройдут диагностику на наличие трещин. Кстати, цена одного такого вала 5-6 тысяч гривен.