Железнодорожники грозят отменить вечерние городские электропоезда, поскольку вагоны электричек все чаще уничтожают вандалы, сообщает ТСН.
Воры выносят все, что можно сдать на металлолом или использовать на даче. Поэтому вагоны в депо возвращаются потрепанными. Ежегодно железная дорога тратит более 6 миллионов гривен на ремонт после вандалов.
Так, местным мастерам граффити достаточно нескольких минут, чтобы разукрасить вагон электрички, а маляры потом тратят целых три дня на то, чтобы отдраить это народное творчество - ацетоном, наждаком и скреблом. Перекраска одного вагона стоит 36 тысяч гривен.
Однако работой завалены не только маляры. Мастерам приходится закручивать открученное и заменять поломанное. Из электричек выносят сиденья, металлические детали: обшивку из алюминия, ручки, краны от раковины и унитазы.
Железнодорожники говорят, что пассажиры вагоны разбирают на ходу и, как правило, на вечерних поездах.
С начала года только на юго-западной железной дороге насчитали 20 случаев вандализма. Разбитые окна, разорванные сиденья и разрисованные вагоны оценили в 250 тысяч гривен.
"За прошлый год мы дополнительно выставили внутрисалонного оборудования на сумму 6,5 миллионов гривен", - сообщил начальник службы пригородных пассажирских перевозок Александр Пидкопалов.
Если ситуация не изменится, железнодорожники грозят отменить вечерние городские электропоезда. По статистике, орудуют вандалы после 20 часов и обычно по выходным