Кто-то выбирает двухколесного друга из-за того, что он не требует таких больших затрат на обслуживание как, к примеру, автомобиль, а кто-то предпочитает велосипеды из-за их экологичности и доступности. И хотя во многих странах катание на двух колесах считается обычным явлением и велотрассы по качеству там ни в чем не уступают автомобильным, в Украине, к сожалению, такого внимания любителям велотуризма пока не уделяют. "Комсомолка" обратилась к экспертам, советы которых помогут вам, если вы тоже внезапно решили встать на два колеса.
"За брендом гнаться не стоит"
Сейчас по всему миру можно насчитать как минимум тысячу различных фирм, которые занимаются производством велосипедов и их составляющих. Представьте, что вы заходите в магазин, а перед вами двухколесные - на вид почти все одинаковые, а вот по ценам кардинально отличаются. Конечно же, вы растеряетесь, не понимая, за что придется переплатить как минимум тысячу гривен.
- Если вы решили приобрести себе первый велосипед, то учтите – ни в коем случае не следует гнаться за брендом, - рассказал "КП" заслуженный мастер спорта Украины по велосипедному спорту на треке Виталий Щедов. - Главное, чтобы велосипед был качественным. Кстати, несмотря на стереотипы, сейчас даже в Китае их делают отличными.
|
Цены на качественные велосипеды начинаются от трех тысяч гривен. Как говорят специалисты, при покупке двухколесного лучше не экономить. Но и тратить кучу денег, не обдумывая свой выбор, тоже не стоит.
- Во время соревнований в Польше у меня стояли колеса по цене полторы тысячи долларов за одну штуку. Местные механики были в шоке и постоянно спрашивали, мол, как ты на них ездишь? - говорит Виталий Щедов. - Даже в профессиональном велоспорте люди не всегда обоснованно тратят большие деньги на оборудование и составляющие. Очень часто в магазинах можно найти отличные велосипеды, ни в чем не уступающие по качеству тем, что стоят в несколько раз дороже.
По мнению специалистов, главное правило, которым надо руководствоваться во время покупки двухколесного - велосипед должен идеально подходить будущему владельцу по размерам. Иначе за несколько лет езды у человека нарушится осанка, и исправить такие осложнения будет невозможно. Подобрать велосипед по размерам вам помогут консультанты в веломагазинах.
ДТП чаще случаются по вине "двухколесных"
Недостаточно купить велик и сразу же выехать на трассу. Первым делом стоит ознакомиться с правилами дорожного движения, ведь многие происшествия на дороге случаются именно из-за того, что велосипедисты попросту не знают, что делать во время езды. Кстати, ДТП с участием велосипедов случаются чаще всего в разгар курортного сезона, когда в Крым едет много велотуристов.
- В этом году уже произошло более двадцати происшествий с велолюбителями. К слову, в семнадцати случаях были виноваты именно хозяева велосипедов, - рассказали "КП" в пресс-службе ГАИ Крыма. - И статистика неутешительная - в прошлом году ДТП было меньше. Велосипедисты чаще всего нарушают правила маневрирования, а во время ночной езды пренебрегают светоотражающими элементами, которые помогают им оставаться заметными даже в полной темноте. Также на многих велотуристах практически всегда отсутствует защита: шлемы, подлокотники. Именно они могут спасти вас! Ведь ДТП с участием велосипедистов бывают и смертельными…
А вот насчет перевозки велосипеда в троллейбусах и другом общественном транспорте в правилах дорожного движения ничего не сказано. Так что, если вы живете в Симферополе и хотите разнообразить покатушки, но как новичок, еще не в силах сами добраться до другого города, то можете доехать до пункта назначения вместе со своим двухколесным другом на общественном транспорте.
Велодорожки? Нет, не слышал…
После того как вы купили велосипед и выучили правила, можете пробовать выехать за пределы собственного двора. Но следует помнить, что, по мнению людей, закаленных годами велоспорта, в Украине с велопокатушками дело обстоит сложно. Велодорожек в городах почти нет. Такая же ситуация и в Симферополе.
- Многие любят кататься в Гагаринском парке, но это же опасно, как для самих велосипедистов, так и для гуляющих людей, - рассказал "КП" Виталий Щедов. - В странах Скандинавии, по сравнению с Украиной, к велотуристам относятся крайне положительно. И трасс у них там много, и дорожек специальных. Представьте, водителям, которые не пропускают велосипедистов и нарушают правила, грозит тюремное заключение!
Самым популярным маршрутом по Симферополю и его пригороду считается такой, который проходит от железнодорожного вокзала до центрального автовокзала и включает в себя Ботанический сад ТНУ, Пионерское, Лозовое и городское водохранилище. Если такой маршрут для вас осилить на первых порах сложно, то можете выбрать более популярный и доступный - от автовокзала до Гагаринского парка, через водохранилище.
- Приятно видеть, что все больше и больше людей начинают увлекаться ездой на велосипеде, - говорит Виталий Щедов. - Может быть, когда-нибудь наши власти заметят увлеченность населения этим делом и начнут делать все для развития велоспорта и велотуризма.
Кстати
Паркуемся на вокзале
В мае в Симферополе появилась первая официальная стоянка для велосипедистов. Находится она в начале бульвара Ленина у железнодорожного вокзала. Пользование стоянкой совершенно бесплатное, но она рассчитана всего лишь на десять велосипедов.
- В ближайшее время у этой парковки будут установлены лавочки и урны, - рассказали "КП" в горсовете Симферополя. - Также подобные стоянки постепенно будут появляться у всех городских супермаркетов и гипермаркетов.