Полная экспертиза
Лифтовое хозяйство города ждет комплексная ревизия, по результатам которой определятся, как наладить его работу. Вероятнее всего, стоимость проезда в подъемниках для горожан значительно вырастет, ведь одна из задач новой реформы – сделать работу лифтов рентабельной. Мэр Запорожья установил сроки решения проблемы с неработающими подъемниками - 3-4 года. А отвечать за исправное состояние лифтов будут сотрудники коммунального предприятия "Основание".
- До конца года мы планируем сделать полную экспертизу, - говорит начальник "Основания" Сергей Бугрим. - Мы рассматриваем возможность сделать лифт по карточкам. Ведь семь гривен в месяц за эту услугу – не совсем адекватная цена. Но пока это только планы.
Кстати, такая система уже несколько лет действует в Днепрорудном. Жильцы дома покупают специальные карточки для лифтов на определенную сумму. Кнопка нужного этажа в кабине нажимается только после того, как проведешь этим своеобразным проездным у датчика. Мнения местных жителей по поводу такого способа оплаты диаметрально противоположны. Одни довольны тем, что уже не помнят, когда в последний раз отключали лифт. Тогда как другие до сих пор в шоке из-за высоких расценок. Плата за один спуск или подъем составляет 19 копеек. На семью приходится покупать несколько карточек и спускаться вниз (это ведь легче) пешком, чтобы хоть как-то сэкономить.
Еще одна задумка местной власти – изготавливать оборудование для ремонта лифтов непосредственно в Запорожье. Эту идею подсмотрели уже в другой области.
- В Харькове одно предприятие не только ремонтирует лифты, но и производит необходимые комплектующие, - рассказывает мэр Александр Син. – Мы считаем, что это правильное направление, которое поможет развивать наше коммунальное предприятие.
Небывалые деньги
Напомним, в городе уже несколько лет обговаривают вопрос о реконструкции лифтового хозяйства. Особенно дискуссии на эту тему активизируются после трагических случаев. Так, в январе 2010 года погибла 20-летняя беременная Яна Лепехина, которую лифт раздавил между первым и вторым этажами. А в начале марта этого года 56-летняя Татьяна Пидопригора погибла, упав в лифтовую шахту, во время попытки самостоятельно выбраться из кабины, которая застряла между пятым и шестым пролетами.
Половина городских лифтов нуждаются в ремонте, но продолжают хоть и с перебоями работать. Учитывая изношенность запорожских подъемников, в этом году на реконструкцию лифтов из городской казны выделили почти 15 миллионов гривен. Кроме того, 4,5 миллиона предусмотрено на ту самую экспертизу подъемников. И что интересно, таких денег городское лифтовое хозяйство еще не видело. Это колоссальная сумма, примерно в два раза больше ранее выделяемых. С другой стороны, по сегодняшним данным, на капитальный ремонт всех городских подъемников необходимо 248 миллионов гривен.
БУДЬ В КУРСЕ!
В каком состоянии наши подъемники?
В городе насчитывается 3036 лифтов.
1710 подъемников нуждаются в ремонте.
45 лифтов стоят на капремонте.