Не успели чиновники объявить о борьбе с передвижными кофейнями, как предприниматели открыли другой бизнес. Лаваши, пиццу и шаурму можно купить в передвижных бусах. Теперь качество продукции проверить никто не может.
Ответ с востока
Возле входа на станцию метро "Политехнический институт" начали продавать шаурму. Предыдущий киоск месяц назад демонтировали за отсутствие разрешительных документов. Новому - справки из СЭС или районной администрации по барабану. Придет проверка - хозяин ларька бегом за руль и переедет в другое место.
Основные клиенты шаурмомобиля - студенты КПИ. Становлюсь в очередь. Передо мной трое парней. Говорят, на вкус еда нормальная, хоть и немного дороговато. Кстати, стоит большая шаурма в автомобиле 17 грн., мини - 12 грн. Столько же, сколько в стационарных киосках по всему городу. Спрашиваю у продавца, есть ли у него разрешение на работу.
- У нас всэ харашо. Докумэнты ест у хозяына. Хозяына здэсь нет, - уверяет меня мужчина восточной национальности. В его мини-кухне, врезанной в правый бок "Мерседеса", невыносимо жарко - температура под 50 градусов.
Чтобы убедить меня в том, что условия работы хорошие и шаурма съедобная, мужчина показывает раковину с водой (в ней он моет руки) и хитрую конструкцию на электричестве, которая нагревает вертел с мясом.
В отличие от автокофеен шаурмомобиль работает не на газу, а на электричестве. По крайней мере так нам рассказал продавец.
И что бывает, когда все это взорвется?
Шаурма, которая делается без всякого контроля, не только может навредить нашему желудку, но и уничтожить прохожих взрывом баллона. И ничего особенного виновнику грозить не будет. Святошинский суд на днях вынес решение в деле о взрыве киоска с шаурмой возле метро "Святошин". Напомним, трагедия случилась 9 мая 2008 года, в результате взрыва 2 человека погибли и еще 17 получили травмы. Только в мае этого года все собранные материалы удалось передать в суд. Владелец киоска получил 4 года условно и всего один год для испытания.
- То, что владелец киоска получил неадекватное наказание - очевидно, - говорит директор аналитического центра "Институт города" Александр Сергиенко. - О чем это говорит? Что в государстве не работает правосудие и все решают деньги и личные связи. Все это приведет к тому, что люди начнут чинить самосуд.
Опасный импорт
Шаурма на колесах, автокофейни, киоски и кафешки, как правило, используют газовые баллоны. Чиновники уже который месяц не могут разобраться, кто должен проверять, а в случае нарушений - штрафовать владельцев. Решение собираются принять на ближайшей сессии Киевсовета. А пока многие киоски продолжают использовать баллоны.
- Многие кафешки зачастую расположены в местах, где сложно подключиться к электричеству, чаще на окраинах, поэтому их владельцы используют в работе как раз газовые баллоны, - рассказали в Ассоциации ресторанов Украины. - Делается это незаконно.
Беда в том, что большинство предпринимателей заполняют газовые баллоны не в специализированных точках, а на газовых заправках, где давление сложно проконтролировать. Есть еще одна проблема - некачественные баллоны.
- Большинство востребованных баллонов не в Украине выпускается, а ввозится из-за рубежа. Но опаснее всего то, что многие баллоны ввозятся уже использованные, - рассказали в научно-исследовательском конструкторско-технологическом институте.
По словам специалистов института, в России законодательно запрещено использовать газовые баллоны старше 40 лет, поэтому многие из снятых с эксплуатации там ввозятся в Украину. Там использованные баллоны стоят очень дешево.