Discovery Сhannel научит украинцев, как заработать на суперкар

 

Город Дубай. Местный автодром. Заезды сегодня не планируются. Несмотря на это, парковка заставлена крутыми тачками. Уникальные Porshe моделей 70-90-х годов. Коллекционные Lamborghini, Ferrari ручной сборки. Нет-нет, это не очередная выставка авто. Бомонд Дубая съехался на автодром, чтобы поторговаться со звездным ведущим Майком Брюером, который должен выбрать свой новый суперкар. О приезде в Дубай главного автодилера планеты уж неделю трубит местная радиостанция. 

 

- Сегодня я планирую купить автомобиль, о котором мечтал всю жизнь, - потирая руки, говорит англичанин. - Я мог бы сделать его и раньше, но жена требовала новую кухню, - улыбается Майк. - Выделила мне всего 3 тысячи. Вот я и решил проверить, можно ли с таким бюджетом купить автомобиль всей жизни.

 

Прямо на гоночном треке команда Майка развернула съемочную площадку. Кроме ведущего на площадке звукорежиссер и директор, работают три камеры.

 

Звучит команда "Старт". Майк громко приветствует украинских зрителей.

 

- Привет, Украина, сегодня мы начинаем наше шоу "Великий махинатор" на Discovery Channel! - с улыбкой несколько раз проговаривает в камеру ведущий.

 

Видео Александра Федченко.

 

Затем отправляется на рынок, где его уже заждались сотни продавцов. Съемки проходят в один дубль, без какой-либо подготовки, как будто все, кто здесь собрался, не простые местные жители, а актеры театра. Перерывы только на то, чтобы отдышаться и попить воды. Температура - +34. 

 

- Пока я отдыхаю, мой оператор Ник снимает машины, чтобы не терять времени. Уже в студии мы все красиво смонтируем, - говорит Майк. - Телевидение - это, знаете ли, такая штука, в которой все состоит из маленьких кусочков: они склеиваются между собой. Ник справится отлично. Я ему полностью доверяю и работаю с ним уже 10 лет.

 

 

В Украине Брюер - лицо известное. Помните программу "Махинаторы" на Discovery Сhannel? Майк покупал старенькие, разваленные тачки для своего партнера-механика Эда Чайны, а тот уже превращал металлолом в шедевр. После реконструированные машины уходили с молотка. В "Великом махинаторе" идея не только проще, но и ближе украинскому зрителю. Брюер занимается перепродажей авто, только уже по всему миру - и каждый раз преумножает капитал. 

 

- За время съемок я проехал 85 тыс. км. Это огромное расстояние. Все, что происходит в программе, честно и прозрачно. У нас на руках всего 3 тыс. долларов. Хватило, чтобы купить в Англии старенькую машинку и перевезти ее в Индию. Из этой суммы мы оплачивали перевозку авто, перелеты и питание команды. За время съемок никто не подбрасывал в копилку ни цента.

 

Бизнес Майка пошел как по маслу. Он быстро нашел в Индии покупателя и уже через пару дней отыскал здесь редкий автомобиль, на котором хорошо заработал уже в Британии. За время съемок Майк побывает в Швеции, США, Мексике. Правда, среди махинаций были и неудачные.

 

- Однажды привезли в Японию мощную машину. Перевозка обошлась слишком дорого. Кроме того, я не учел особенности местного рынка. Там любят маленькие и компактные машинки. В итоге потерял много денег.

 

Конечной точкой полугодичного путешествия стали Эмираты. Сюда он привез легендарный Chevrolet Camaro, чтобы продать. А обратно в Британию Майк планирует вернуться на суперкаре.

 

- Здесь, в Дубае, автомобильный культ. На днях возле моей гостиницы увидел Mustang GT500. Это же легенда, - присвистнул Брюер. - Пока стоял, любовался, ко мне подошел филиппинец. Говорит: "Нравится? Следуйте за мной". Провел к гаражу. Открывает дверь, а там оригинальный Carroll Shelby GT500 с серийным номером "10". Я был поражен. Она стоит в гараже и пылится. Только ради того, чтобы увидеть такое, можно было ехать в Дубай. Никогда не видел так много Lamborghini, Ferrari в одном месте. Они здесь везде. Дубай - это страна суперкаров. Поэтому финальную часть программы мы снимаем здесь.

 

Кто же такой Майк Брюер и откуда он так хорошо знает автомобили? Ответ лежит на поверхности. Как рассказал журналисту "КП" сам телеведущий, в детстве вместо игрушек у него был гаечный ключ, а запах бензина заменял ему аромат конфет. 

 

- Автомобили - это моя жизнь. Мой папа - легендарный автомеханик, - говорит Майк. - Все летние каникулы проходили с инструментами. У друзей на столе пицца, которую готовит мама, а у нас разобранный двигатель V8.

 

По словам Майка, свой первый автомобиль он перепродал сразу, когда закончил школу. И занимается этим до сих пор.

 

- Уже тогда я был весьма успешным автодилером, начал с маленьких малолитражек и дошел до престижных марок. Не думайте, что я богат. Я очень много работал в своей жизни. А в этой программе хочу доказать: каждый из вас может получить то, что хочет. Посмотрите на меня. За полгода 3 тысячи долларов я превратил в 200. И это не предел.

 

 

 

 

- Разлука с семьей. За полгода я лишь раз видел свою жену. Мой брак оказался в опасности. К счастью, уже все хорошо.

 

 

- У меня Mustang 67-го года. Это машина для души. Езжу на нем только в гости и магазин. А для повседневной жизни, для поездок в офис и на отдых использую Mitsubishi Pajero. Для меня не важно, столько стоит авто, оно должно быть не только для повседневных нужд, но и для души.

 

 

- Все зависит от планов Discovery Сhannel. Знаю, что канал активно развивается в вашей стране, у нас очень много планов насчет Украины. Я точно знаю, шоу "Махинаторы" в Украине популярно. В моих планах есть визиты в Украину, Россию, Польшу. Но точно не могу сказать, что это будет за шоу. Думаю, уже в мае мы приедем с моим компаньоном, супермехаником Эдом Чайной на съемки "Махинаторов". 

 

 

- Я слежу за автопромом Восточной Европы. У вас есть много интересных машин. Мне бы очень хотелось отреставрировать и тюнинговать ваш ЗИЛ ("Чайка". - Прим. авт.). Очень красивое и необычное авто. 

 

 

- Есть у вас машина, очень смахивающая на "Форд", с таким странным названием "Москвич".

 

 

- За свою жизнь я видел миллионы машин, но такой экземпляр вижу впервые. Можно сфотографировать?