Самолет, который разбился под Донецком вечером в среду, 13 февраля, упал в самом начале взлетно-посадочной полосы. По официальной информации, на месте аварии сейчас работают следователи прокуратуры и эксперты, которые должны определить причины падения самолета, пишет ТСН.
Данные о причинах трагедии содержат черные ящики, которые сняли только сегодня, в четверг. Вчера это сделать не рискнули, ведь не было специалистов. Окончательную причину трагедии глава комиссии по расследованию и областной прокурор обещают озвучить через 10 дней.
Однако сейчас уже есть четыре предварительные версии. Две - о действиях наземных служб, остальные - об исправности самолета и адекватности действий экипажа относительно погодных условий.
"Версия, касающаяся правильных действий экипажа; версия, касающаяся правильности действий наземных служб; версия, касающаяся технического состояния самолета; версия, касающаяся технического состояния наземных приборов, обеспечивающих безопасность полетов", - перечислил прокурор Донецкой области Владимир Вышинский.
В то же время в авиакомпании "Южные авиалинии", которой принадлежит воздушное судно, категорически отрицают версию о неисправности самолета.
Судно к чартерному рейсу с фанатами "Шахтера" готовили именно техники авиакомпании. Несмотря на то, что воздушной машине уже почти 40 лет, генеральный директор "Южных авиалиний" Юрий Молод заверил, что техническое состояние было в норме. Накануне нового года судно получило все летные сертификаты и имело все необходимые системы.
В авиакомпании склоняются к версии о приземлении в плохих метеоусловиях.